【摘要】：当人们惊叹法拉利、保时捷等知名跑车闪电般飞驰在跑道上时_可曾想过_这些车由于采用了与众不同的发动机后置后轮驱动(即RR型)的底盘布置_对驾驶者的驾驶技巧要求也更加严格_否则将会造成车毁人亡的悲惨局面.
发动机后置后轮驱动汽车_由于其动力系统大部分都装在汽车后部_后桥负担了汽车的大部分质量_因此行驶中具有转向过度的特性.前轮在转向时靠向内线_后轮由于横向渭动而靠向外线_这就产生了转向盘过于灵敏的现象.经常开发动机前置后轮驱动汽车的司机_有机会开到RR型车时要特别小心_否则操作稍有不慎_就会造成整部车的打滑.不过_RR型汽车过度转向的特性_在多弯的道路上_驾驶起来却很轻灵_因为RR型车在进入弯道时_只需轻打方向盘_就会产生转向的动力_汽车会自然滑向内线_从而轻松通过弯道_这也是RR型汽车的一大优点.
RR车的应变技巧
在实际的驾驶过程中_情况要复杂得多.当汽车突然加速或制动时_重心会突然转移到车头或车尾;重心转移的结果也会促使四个车轮的侧滑角发生变化_影响车身的平衡_其结果将使汽车的转向特性发生变化.此外_汽车负载也起一定的作用_因为轮胎的转向力取决于客观存在的垂宣载荷.观察一辆车从转向不足到转向过度的演变过程便是评估这辆车操纵性能最主要的标准.RR型汽车虽然有绝佳的转向性能_但它从转向不足到转向过度的变化过程颇为突然_需要驾驶者有较强的应变能力来操纵爱车.如果驾驶者在通过弯道时发现车速太快_汽车转向过度而将要失控时_应立即把紧方向盘不要转动_同时用力将刹车睬到底.汽车可能会在原地打转甩尾_但绝不会脱离所行驶路面的范围.如果在失控时试图将车转回原来的方向_将会适得其反_汽车反而有可能翻出路面.当然_前面所介绍的应急措施若在公路上实施时_要注意避免与对面开来的车发生碰撞.
驾驶姿势与操纵方式
正确的驾驶姿势_可以减轻驾车人的疲劳_而两只脚能着实地踩下离合器和油门_也有利于操控.座位前后位置的确定_可将两手平搭在转向盆l2点钟位宣_以背部脊椎不离开后靠背为原则;行车时两肘微弯放于转向盘3点钟、9点钟或4点钟、l O点钟位置.
在平时的驾驶中应注意找到通过各种弯道的“理想路线”_要记住最快捷的路线也是最安全的路线.再者要找到进入弯道时最佳挡位和速度_需特别注意的是：制动和降挡必须在进入弯道前完成_进入弯道后绝不可以制动及换挡.正确的方法是根据车速选择适当的制动点_瞬间踩下制动踏板_并在进入弯道前降到适当的挡位_再利用发动机制动.通过弯适时应詹循慢进快出的原则：车速在进入弯道比驶出弯道慢_通过最大转弯处后就立刻稳定加速驶出弯道.通过弯道时切勿急打转向盘;进入弯道前_微转转向盘_避免急转向_最好能在整个转弯过程中保持相同的转向角度.转弯中还要注意_要以转向侧的那只手主控转向转盘_切勿反手操纵造成两手交叉_且双手都不能离开转向蛊.在转过弯道前最好保持一定的速度_以避免方向失控.
离合器是车上最容易因不良操纵而损坏的部件_使用时应多加小心.起步时不应过高地提高发动机转速_一般以不超过急速的两倍为标准.行驶中若不换挡_左脚不应搁在离合器踏板上_换挡杆也不要老用手抓着.要根据发动机转速选择适当的挡位_聆听或观察发动机转速_抓住最平滑的换挡时机进行换挡.换挡时要多使用两脚离合_这样可以减少变速器同步环的磨损_延长其使用寿命.
重要的制动技巧
在制动时应养成将视界距离与实际制动距离进行对比的习惯_尽量使二者趋于吻合_这有利于驾驶者有效地判定制动时间.正确判断路面状况也特别重要_这将决定车轮的附着力_有利于在紧急情况下做出正确的反应.由于产生制动意识与实际踩下制动的动作之间存在时间差_因此行驶中应与前面车辆保持适当的距离.
紧急制动时若非配备ABS的车辆_应避免一脚踩到底_否则容易造成因轮胎抱死而在地面打滑_转向失控;路面摩擦系数变化比较大时_车还会离开路面.这种制动方法仅适用60km以下车速_但切忌在冰雪路面上使用_驾驶者应养成渐进式制动(即点刹)的习惯.这种轮胎刚抱死就放松_一刹一放直到车完全停止的间歇式制动法_可使汽车在控制下减速而不偏离车道_接近ABS的效果_并且在面临轮胎极限附着力的情况下_可大幅度缩短制动距离.而配备了ABS防抱死制动系统的车在制动时应保持制动力持续_不能踩踩停停.在车完全停住前应踩下离合器_避免影响整个车辆传动系.由于制动时重心转移_驾驶员要做到高速状态下永远在直线行驶时制动_而且不要在凹凸不平的路面及转弯中制动_否则可能造成车毁人亡的结局.
正确的驾驶心态
真正爱车的车主都想让自己汽车优目的操纵性能得以发挥_开起来更加迅速、安全.要使人车安全才能获得驾驶乐趣_只有依靠平时多加练习才能达到.每位车主对其爱车的操纵性能先要有足够的了解_才能真正追求有安全保障地驰骋.真正专家式的安全驾车风格是一种渐近的、平顺的_由心理、生理以及技术原理中去探求汽车的驾驶技术.对于一流的车手而言_除技巧、执着、全力投入外_自律及专注的心情也是车子成功的必要条件.因此车手除了对车要有敏锐的感觉外_还要能控制自己的情绪_充分体谅其他车辆的驾驶者.要成为一个开起车来如行云流水般毫无阻滞的优秀驾驶者_自我心态的调整与专家的指导同等重要.没有经验的驾驶者_通常只凭冲动而将车开得飞快_而且只靠自身本能的反应去躲开危险_这样不但会对自己和其他乘员、车辆的安全形成威胁_对车本身也会带来不必要的损害.
总结
在日前最具有代表性的RR型车就算经典跑车保时捷9ll了_这种发动机后置后驱动车型具有十分有特色的操纵性能_与其他布置型式的车型相比_更加难以“驯服”_而这也是许多人乐此不疲的原因吧.要完全掌握自己的爱车一定要对其性能特点充分了解_才能将车开得安全又不失驾驶的乐趣_并且避免了在突然碰到紧急状况时做出错误的反应而失去对车的控制.在安全的前提下_做到人、车、路的合谐统一.这些都需经过长期专门的训练及自身经验的累积才能渐渐地掌握.
