随着经济的发展_越来越多的人拥有了自己的车_车跟人差不多总是会有这样那样的小问题_我们不能每次都去汽修店吧_那需要Money钱_所以有些小问题我们可以自己动手解决就自己解决_下面我就告诉大家发动机的喷油器提前角的调整办法.
(1)将飞轮转到第一缸压缩行程上止点前规定的喷油提前角度位置.转动飞轮时要沿着柴油机的旋转方向_不能转反.
(2)按油泵的旋转方向转动高压油泵传动端_使之固定在一缸供油位置_其判别方法是：将提前器的刻线(FB)与泵体上的指示板刻线对齐.
(3)联轴器上的角度调节板六角螺栓M12X55扭紧到规定力矩100Nm.
(4)反向盘转飞轮少许_再正转_注意观察_重新核对一缸供油提前角_使第(1)与(2)同时满足_即调整正确_否则应按上述步骤重新调整.
此外还需要注意两点：
①有些喷油泵上没有打正时刻线_此时我们可以用小吊桶或手压输油泵向高压泵供油_来判断高压油泵第一缸供油位置_卸下一缸高压油管接头_一边转动高压油泵凸轮轴_一边仔细观察一缸出油阀紧座内的油面_一旦出现油面上升即停止转动高压油泵凸轮轴_此时的位置就是一缸供油位置.倒盘飞轮少许(不少于曲轴转角120°）.
再正盘飞轮_同时观察出油阀紧座的油面_一旦油面上升_则查看飞轮上的规定喷油提前角度的刻线与飞轮壳上的刻线是否对正.若对正_则说明调整正确_否则重新调整_直到调整正确为止.
②喷油提前器上的刻线——FB以及泵体上指示器刻线_有时在出厂前喷漆时被漆覆盖_均应将此处去掉油漆才能看到.
看完之后_您学会了吗？可以自己动手试试哦_相信您看到自己把爱车的小病治好_心里会有无比的成就感喔！
