一辆行驶里程约10万km_配置BFB型1. 8T发动机和01V型5前速手／自一体变速器的2005款奥迪A4轿车.用户反映_将该车变速杆挂入D位_在车辆起步过程中观察仪表板的档位显示器_发现自动换档模式有时会变为手动换档模式.
接车后：进行试车_发现故障间歇出现.当故障出现时_若踩下制动踏板_则手动换档模式又会变为自动换档模式_此后继续行驶_故障不再出现.经过反复试车_确认故障只在每次重新起动车辆后起步时才出现_其他运行工况正常.
该自动变速器能够在自动换档模式和手动换档模式（Tiptronic模式）下进行换档_当需要进行手动换档时_可以操作转向盘上的Tiptronic模式按钮_或者将变速杆向右推入换档座的Tiptronic槽孔中_实现手动换档功能.对自动变速器控制系统进行自诊断_没有故障码.选择功能路径02-08-005_查看转向盘的Tiptronic模式按钮的工作数据_1区为Tiptronic模式按钮的标准数据_2区为Tiptronic模式按钮的实际数据_二者相吻合_说明Tiptronic模式按钮正常.继续选择功能路径02-08-003_查看变速杆座的Tiptronic开关F189的工作数据_003组数据块的1区数据为“no operated”_说明自动变速器在自动换档模式下运行.与此同时_发现003组数据块的3区数据一直为“up button”_说明变速器控制单元收到手动换档模式的升档信号.对比003组数据块的1区数据和3区数据_可以看出变速器控制单元的换档模式数据是紊乱的_故障原因有两种_一是变速器控制单元性能不良_二是变速杆座的Tiptronic控制单元E221性能不良.为确定故障原因_将变速杆座的Tiptronic开关F189线束插头拔下来_然后查看相关数据_003组数据块的3区数据变为“no operated”_说明手动换档模式的升档信号来自变速杆座的Tiptronic控制单元_与变速器控制单元本身无关.拆下Tiptronic控制单元进行检查_没有发现问题.进行更换处理_故障彻底排除.
01V型自动变速器技术数据见表4.
该自动变速器有两种Tiptronic模式_一种是转向盘Tiptronic模式_另一种是变速杆Tiptronic模式_下面对相关控制原理进行说明.
1）转向盘Tiptronic模式.可以利用转向盘上的Tiptronic模式按钮启用转向盘Tiptroni模式.当自动变速器处于D位或S位运行时_若按下转向盘上的“＋”按钮或“－”按钮_则转向盘Tiptronic模式将被启用.此后可以手动换档_按下“＋”按钮_升档；按下“－”按钮_降档.需要说明的是_在转向盘Tiptronic模式下_若踩下制动踏板_或者关闭并重新起动发动机_则转向盘Tiptronic模式自动被取消.
对于配置CAN总线的车型_转向盘Tiptronic模式的信号传输路线为：Tiptronic模式按钮（与控制单元E221集成在一起）→卷簧部件G85→转向柱控制单元J527→CAN总线→变速器控制单元J217.
2）变速杆Tiptronic模式.当自动变速器处于D位运行时_将变速杆向右推入换档座的Tiptronic槽孔中_变速杆Tiptronic模式被启用.此后可以操作变速杆进行手动换档_向“＋”方向推动变速杆_升档；向“－”方向推动变速杆_降档.需要说明的是_在变速杆Tiptronic模式下_除非将变速杆从Tiptronic槽孔中移出来_否则自动变速器将一直在该模式下运行.
