火花塞和高压线连接在一起_火花塞布置在气缸盖上_其前端伸向燃烧室汽油经汽化器与空气混合_送入汽缸里_这时需要将汽油气点着_高压线圈给火花塞送去高压电_在火花塞端部形成放电_产生火花_点燃汽油气_气体体积膨胀_推动汽缸活塞运动_带动轮子_这样汽车就开始行驶了.以下是关于火花塞的检查和使用事项.
火花塞电极间隙的调整：
各种车型的火花塞间隙均有差异_一般应在0.7～0.9之间_检查间隙大小_可用火花塞量规或薄的金属片进行.如间隙过大_可用起子柄轻轻敲打外电极_使其间隙正常；间隙过小时_则可利用起子或金属片插入电极向外扳动.
火花塞的更换：
一般来说建议大家在汽车行驶里程达到2万至3万公里的时候_就更换新的花火塞. 火花塞更换的标志是不跳火_或电极放电部分因烧蚀而成圆形.另外_如在使用中发现火花塞经常积碳、断火_一般是因为火花塞太冷_需换用热型火花塞；若有炽热点火现象或气缸中发出冲击声_则需选用冷型火花塞.
火花塞的检查：
1、拆卸：将火花塞上的高压分线依次拆下_并在原始位置做上标记_以免安装错位.在拆卸中注意事先清除火花塞孔处的灰尘及杂物_以防止杂物落入气缸.拆卸时用火花塞套筒套牢火花塞_转动套筒将其卸下_并依次排好.
2、检查：火花塞的电极正常颜色为灰白色_如电极烧黑并附有积碳_则说明存在故障.检查时可将火花塞与缸体导通_用中央高压线触接火花塞的接线柱_然后打开点火开关_观察高压电跳位置.如电跳位置在火花塞间隙_则说明火花塞作用良好_否则_即需换新.
那么关于火花塞的检查和使用事项就是上面所讲到的了.火花塞更换频率大概在2万到3万公里之间.定期检查调整火花塞电极间的间隙.在到了汽车保养周期的时候_也不要忘记对火花塞进行检查_首先要把火花塞上的高压线一根根拆下来.然后开始检查火花塞孔有没有灰尘和脏物_要及时清理干净.
