一辆行驶里程约14000km_配置了1.6L发动机的别克凯越轿车.
故障现象为：①停车怠速时排气管经常冒黑烟_在冒黑烟时发动机伴随着抖动_行驶中放炮.②行驶时会发冲_有时会熄火_到后来故障严重_黑烟增加_熄火现象频繁出现.③此车在不久前左前面碰撞过并更换大梁.
故障诊断：①用TECH2检测没有故障码_不过发动机数据流出现异常_主要是IAC、MAP、HO2S、喷油脉宽的数值均出现不同程度的增大并且波动很大_这些数据变化的规律是全部同时增大或全部同时减小_如表所示.在这些数据中喷油脉宽的数值波动最大_在5.0 12ms之间无规律的上下波动_有时甚至达到16.1ms_数值越大故障就越严重.根据原理_决定主喷油量的是MAP_检修MAP及线路_正常.更换MAP后不见好转_初步判断故障与MAP无关.
②蓄电池接地不良也会出现这种现象.蓄电池的车身接地点刚好在新换的大梁上面_怀疑与接地有关_不过用万用表测量接地阻值为0_说明接地正常_进一步处理接地点不见好转.
③由于水温传感器的温度看不出有何异常_就没有怀疑它_况且水温传感器故障一般是冷车时会冒黑烟_热车不会_而且还会出现难启动、存储故障码等现象_这些都不符合.
④后来与正常车调换过ECM、氧传感器、发动机线束均不见好转_测量汽缸压力在1100kPa左右_在正常范围内.
⑤进一步分析数据流_发现氧传感器的数值分辨率不高_快速响应性差_数值几乎保持不变_判断它存在故障.不过先前已经调换过_故障没有好转_况且也没有相应的故障码.由于做了很多其他的维修也没有好转_没办法决定再次尝试更换氧传感器（三元催化器前面那个）.更换后发现不冒黑烟_发动机数据流也恢复正常_经过路试也没有出现熄火、冒烟现象_已经恢复正常.
排除方法：更换氧传感器后故障排除.
