雪佛兰子弹头乘用车，使用中发动机动力不足，加速时放炮，故障灯常亮

首先调取故障码_为43号码_即为爆震传感器故障.找到爆震传感器_拔下插头_测量其电压为5v(点火开关接通_．正常；插上插头_再测其电压仍为5v．不正常.正常情况下_PCM在爆震传感器信号线上提供一个Sv直流参考信号.爆震传感器的内部电路将这个电压降到2.5V．当发动机产生爆震时_传感器将产生一个不规则的交流信号_并将此信号输入给PCM．PCM将延迟点火正时_直至爆震传感器不再产生爆震信号为止.随后在传感器旁轻轻敲击缸体_在信号端仍没测出交流电压.用直流挡测量信号端（用同样方法敲击缸体）仍为5v电压_而正常情况下_直流电压消失_当爆震停止时_此直流电压重新恢复.从以上几个检测结果可以判定传感器已坏_再用电阻挡测量传感器电阻为∞．说明传感器开路f标准阻值为3.Okn~4.5kΩ之问).发动机的最佳T作状态是在临近爆震时刻_为了使发动机能输出最大功率_而又不会产生爆震_才设置了一个爆震传感器_随时监控发动机的爆震产生.当爆震产生的瞬间_PCM电脑会立刻做出反应_将点火提前角向后推迟_来防止爆震.当爆震传感器故障或线路故障时_PCM将输出故障码_同时将点火正时向后推迟10°.正因为点火推迟_使发动机动力有所下降_如果急加速_就会产生放炮现象.后更换了传感器_故障排除.

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