幼儿启蒙

正时皮带多久换一次

经常听到正时皮带这个名词_但是很多车友因为不了解_只把它当成一般的保养件.

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分_通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确.使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小_自身变化量小而且易于补偿.显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短_因此要定期更换皮带.

发动机正常工作依赖于各部件之间精密的时间配合_这个时间配合比如每个气门的开闭时间和火花塞的点火时间是由发动机的正时系统来保证的.正时系统其实很简单_在四冲程发动机中曲轴每转2圈完成一个完整的气缸循环_所以正时系统最基本的就是在驱动气门的凸轮轴上和曲轴上各有一个齿轮_两者的齿数比是2:1_这样两者通过某种机械方式连接起来以后曲轴每转两圈凸轮轴就会转一圈_各气门就正好动作一次.

正时皮带属于耗损品_而且正时皮带一旦断裂_凸轮轴当然不会照着正时运转_此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损_所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换.

正时传动系统是发动机配气系统的重要组成部分_通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确.通常由涨紧轮、惰轮、正时皮带等附件组成.同其他汽车零部件一样_汽车制造商明确规定了正时传动系统的定期更换时间一般为6万公里.正时传动系统零件的损坏会使车辆在行驶过程中抛锚_严重的话会导致发动机的损坏.因此正时传动系统的定期更换是不容忽视的_在车辆行驶超过6万公里_就得考虑进行更换.最晚不要超过3年8万公里_以免皮带老化断裂.

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