车主们随着车龄增长会累积自己的驾驶经验_但良好的驾驶习惯来自正确的渠道_而不是想当然.日前_笔者调查发现_由于专业知识和驾驶经验的缺乏_不少车主在日常行车过程中往往存在一些不良的驾驶习惯_这些损车“恶习”可能严重影响车辆性能和使用寿命.为此_本期车周刊约请汽车专家为你指出4大损车“恶习”.
停车不平_车轮不回正
一些车主习惯把车辆的一侧车轮停在马路牙子_或是凹凸不平的地面上.殊不知_这可能会对爱车伤筋动骨.专家指出_如果长期将车辆停在一些凹凸不平的场地上_导致四轮落差过大_则会对车架造成扭曲_严重的甚至影响到正常开关车门.
此外_停车后车轮不回正也是极为常见的一种“恶习”.专家表示_在不回正车轮的情况下长时间停放_极易导致方向机拉杆及防尘套损害_从而影响转向系统的正常工作.
高挡低速行驶
一些手动挡车型的车主_为了达到节油降噪的目的_一味地降低发动机工作转速_有的甚至不到1500转/分钟就强行升挡.专家指出_发动机长期处于高挡低速运行状态可能导致积碳产生_从而出现动力下降、油耗增加的不良后果.因此_建议一般中小排量的手动挡车型_驾驶员应至少将升挡转速控制在2000转/分钟左右.超车或上坡时则应视实际情况再将发动机转速提高_以保证获得充足的扭力.
单侧碾压减速带
现在许多小区入口和停车场入口都会设置减速带_突出地面一定高度_让车辆不得不减速通过.很多司机在通过这样的减速带时_喜欢只用一侧的轮子轧过去_认为这样冲击小_对车子损害小.
但专家表示_实际情况恰好相反_由于长期受力不均匀_这种单侧碾压减速带的习惯很容易伤害了悬架系统并影响车轮定位角.
过度热车
在寒冷的冬季_很多人都采取原地长时间怠速热车的方式.但事实上_原地怠速热车不仅效果有限_还浪费汽油和时间.当引擎在没有负荷的状态下_温度的爬升是相当缓慢的_也就是说_引擎在怠速状态下需要很长的时间才能达到正常的工作温度.
因此_正确的做法应当是在2分钟-3分钟原地热车后立即上路行驶.但由于此时引擎及驱动系统都尚未达到正常的工作温度_仍应将转速控制在约2000转/分钟之内_待水温达到正常后方可高转速运行.
有以上四种习惯的车主们一定要学习下哦！
