一辆宝马525i轿车_行驶无力且排气管大量冒白烟_仪表板上的“checkengine”故障指示灯点亮.读取故障代码1215_含义为空气流量计或其线路不良.经检测_空气流量计阻抗不符合要求.更换空气流量计后试车_车况稍有好转_但故障依旧.再次检查_发现第4缸火花塞沾满了汽油_说明该缸不工作.推断喷油嘴有问题_更换喷油嘴后试车_无故障代码出现_但车况依旧.用led灯检测_发现发动机电脑的第4缸喷油信号输出线无信号（线路良好）_断定电脑有故障.更换发动机电脑_故障排除.
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发动机启动困难
一辆6缸宝马轿车_冷车时启动困难.检查冷启动控制电路_拔下冷启动喷油嘴和热定时开关上的插头_将点火开关转至启动位置_用试灯在喷油嘴和开关sta接线头上检查电源供电情况.将喷油嘴插头插好_用一根导线将热定时开关stj直接搭接.将点火开关转到启动位置时_发动机顺利启动.更换灯光继电器_故障排除.
发动机冒黑烟
例1：一辆宝马轿车_发动机怠速不稳_冒黑烟_且耗油大.试车时偶较中的生油味_怠速发抖_“checkengine”指示灯点亮.读取故障码2_含义为氧传感器target=_blank>传感器电路不良或空气/燃油混合比不正确.按以下操作步骤_对装在排气管消声器前部的氧传感器进行检测（使用高阻抗数字万用表）：
路启动发动机并升至工作温度
路点火开关转至“off”
路拔下氧传感器接头target=_blank>接头
路再启动发动机测量插座电压（即氧传感器的电动势应为0.1v~0.9v）_同时测量插头电压（即ecu两脚设定电压_应为0.45v）测量结果表明该传感器信号电压为0v（正常时电压应为0.1v~0.9v）_表明传感器损坏_从而使电脑误收“稀”混合气信号_造成排气冒黑烟.更换新件后_故障排除.
例2：一辆8缸550i宝马轿车排气管冒黑烟_怠速不稳_加速到1000~1500r/min时排气管放炮_行驶时会间歇进入电控自动变速器的“失效保护”状态_液晶屏上显示“transprogram”字样_挂进d、3、l档时车速加不上来_即使油门塔板完全踩下也只能维持在800~1000r/min_行驶中有时还会熄火（但马上又能启动）；挂进n、p档加速良好；发动机故障灯有时点亮_读取故障码为混合气不良.对此_进行检查：
1、检查氧传感器的信号电压_怠速时左侧氧传感器电压为0.1v~0.9v（正常）_右侧氧传感器为0.2v~0.3v（混合气过稀）.
2、将左、右侧氧传感器和左、右侧空气流量传感器对换安装_故障现象依然存在.
3、检查右侧发动机燃油压力_怠速时测试结果为274.6kpa（正常）.将右侧发动机的6个喷油嘴清洁后_再测氧传感器电压_仍为0.2v~0.3v.
4、检查左、右侧各缸线_右侧发动机的火花塞、分火线、分电器盖、分火头和高压线圈对换后比较_症状无改善.再次试车_发现当4个车门在关闭状态时_用力盖上发动机罩盖_发动机会突然熄火_但马上又可以重新启动_打开左、右前车门可以减弱故障.判断故障与防盗系统有关.据了解_该车在原厂防盗系统基础上_加装了另一套在市场上购买的防盗系统.宝马发动机控制系统是以38#线与防盗控制系统相连_以接受防盗系统输出信号（断火）的.拆除加装的防盗系统_故障排除.
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