发动机机构复杂_这是众所周知的_一般车主也不会自己检修发动机_出了问题直接找4S店或维修店.其实_有些故障我们完全可以自己判断的_同样是利用发动机本身的复杂性_可以通过某一相关部件判断出某些故障.
1、冒黑烟_如果发动机启动后_从机油加注口冒出黑色烟雾并伴随着敲击声_说明缸套、活塞已经磨损_配合间隙过大_或者活塞环已经漏气.
2、冒白烟_发动机起动后_机油加注口会有节奏地冒出白雾_这是烧瓦的前兆.烧瓦前由于干摩擦产生的高温会使局部机油温度急剧升高_部分机油被蒸发成白雾状颗粒排出曲轴箱.此时应停机检查_不可凑合使用_以免出现抱轴事故.
3、喷机油_如果发动机工作时从机油加注口往外喷机油_说明不仅缸套、活塞已经严重磨损_而且活塞环可能已折断或卡死_或者已经拉缸_燃烧室的高温高压气体产生严重的“下排气”现象.此时发动机功率明显下降_耗油量剧增_应立即停机检修.
4、有异响_如果在机油加注口能听到一种短促的“当、当”声_发动机由怠速突然加速时声响更加明显突出_且转速越高_响声越大_单缸断火（断油）时_响声减弱或消失_则可判断是连杆轴承发出的异常响声_应考虑连杆轴承间隙是否过大_连杆螺栓是否松动_排除故障后再使用.
或许有人觉得自己检查会不准确_毕竟不是专业人士_这点可以理解_但是适当地了解一些诊断信息_对我们维护发动机_保护爱车是不是也有很大的作用呢！
