【摘要】：2月13日_京珠高速公路白云机场出口处一辆大货车发生事故_被拯救队收取高达6万元拖车费_使高速公路拖车费的内幕得以露出冰山一角.拖车公司随便开价、擅自提高收费标准的例子不少_有的还在拖车里程上做手脚.
拖车费砍价像买菜
3月8日_记者奔赴广东省内5段高速公路_以汽车出故障为由_要求拖车服务.同样是小轿车_都是两公里路程_拖车公司给出的拖车费标准都不一样：最低240元_最高400元.就像在菜市场买菜一样_拖车费可以讨价还价.
在京珠高速佛冈路_清远市迅捷交通救援有限公司要价470元_最终收费400元;同一家公司_在广清高速要价330元_最终收费300元.此外_在京珠高速中山段_拖车公司要价400元最终收费300元;在江鹤高速_江门市道路交通清障拯救服务中心要价380元最终收费240元.
记者咨询广东省物价局_得到的答复是：“省内高速公路(含快速路)_20座以下客车_10公里拖车费的收费标准是240元.但广州、深圳和京珠高速粤北路段不包括在内”.
拖车一上高速就算里程？.
除了擅自提高收费标准_拖车公司还在拖车里程上动手脚.在广惠高速增城路段_记者的车距离出口9公里_本来只需290元拖车费_而来拖车的广州市东山东华汽车服务有限公司工作人员却表示：超过10公里_要收350元.记者以路标显示不到9公里据理力争_最终交费290元.在京珠高速公路离佛冈出口2公里处_来拖车的清远市迅捷交通救援有限公司工作人员表示：不仅仅算拖车里程_拯救车一上高速路就要开始计算距离_这样一算_2公里变成了30多公里.
有货车司机向记者表示_私家小轿车可以跟拖车公司讲价_但在高速公路抛锚的货车_特别是外地车_“宰你没商量”.
屡治不绝根在垄断
记者在采访中发现_所有拖车公司的联系方式_或是“122”_或是由当地高速公路交警提供.清远市迅捷交通救援有限公司在广清高速公路上作业的工作人员_直接开着一辆粤R9042的警用拖车_并表示“属于公安局”.在记者质疑下_又改口称与公安部门只是合作关系.江门市道路交通清障拯救服务中心的工作人员_同样是开着警用车辆进行拖车作业.
行业人士说_目前_高速公路拖车公司都以招标或者委托的方式_属于行政性垄断的“独家生意”.广东省政府参事王则楚告诉记者_高速公路拖车业务_都是除此一家_别无他店_导致他们肆意要价_消费者权益则难以保障_“所以_一定要加大监管力度”.
广东大同律师事务所主任朱永平也认为_垄断性经营是高速公路违规收费屡治不绝的根源所在.他表示_要治理这种现象_一是加强监管_公路管理和物价等部门要合力监管;二是司机应该形成维权意识_“大胆投诉”;三要加大处罚力度_“吊销一两家公司的资格_杀一儆百”;第四_可以考虑打破垄断性经营_引入竞争.
