火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室_并产生电火花点燃混合气_与点火系统和供油系统配合使发动机作功_在很大程度上共同决定着发动机的性能.
火花塞的功能
看起来简单的小小火花塞 _其工作原理并不像它表面那么简单 .发动机工作的时候 _火花塞绝缘体裙部的温度应保持在500-600度 _如果温度过低 _绝缘体容易积炭 _可能引起漏电而产生缺火现象 .如果温度过高 _又易引起早燃和爆震的现象 .
火花塞会引起这么多的后患 _所以在进行车子养护时一定不要忽视了它 .当车子行驶到一定的公里数 _火花塞会产生积炭及电极间隙增大 _积炭会使发动机油耗增大 _火花塞间隙增长率大 _会造成启动困难 _也就是司机朋友们常会遇见的车子发不燃火 _或是低速行驶时突然熄火 .因此经常检查保养火花塞 _能延长发动机寿命 .
火花塞保养方法
保养首先应定期清理空气滤清器 _以避免灰尘随混合气进入燃烧 _可以防止火花塞受腐蚀 .其次就是把化油器的螺钉调整到适当的位置 _防止空燃而生成积炭 .在拆装火花塞时 _要注意火花塞进出时不要让粉尘进入缸内 _应预先在拆卸火花塞时将周围清理干净 .缸内如有机油 _还应及时更换活塞环或其它零部件 _以免火花塞积炭造成电极短路 .定期调配点火端间隙 _更换火花塞 _以保证车辆的性能和行车安全 .
自行解决火花塞的问题时要注意了 _由于汽车火花塞会有积炭 _当某气缸的积炭严重时 _该气缸就不能正常工作 _为了使该气缸能正常运行 _常开车（www.ttkaiche.com）的人会采用缸外“吊火”的方法 _即将火花塞与高压线之间留3毫米-4毫米的间隙 _以提高火花塞电极跳火的能量 _使该气缸恢复工作 _但一般的“吊火”方法 _稍不注意就容易脱落 .如果缸体上有滴落的汽油 _非常容易引发火灾 _因此这种方法只是一种临时的应急方法 _切不可长期使用 .
一般每3万公里更换一次火花塞.要注意的是_火花塞的更换必须是成套的_即如果您是四缸发动机_不管是哪一个火花塞出了问题_最好四个火花塞一起更换_而不能哪个坏了换哪个_不然影响其整体性能.
