节气门的清洗工作

节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件_他的上部是空气滤清器_下部是发动机缸体_是汽车发动机的咽喉.车子加速是否灵活_与节气门的清洁是很有关系的.而节气门该不该拆下来清洗_是车主们讨论比较多话题了_下面也和大家聊一聊关于节气门的清洗工作.

形成节气门积碳的原因主要来自机油蒸汽_其次是空气中的微粒和水分_就是说在使用合格空虑且去掉曲轴箱通风管的情况下_节气门积碳速度会慢很多.曲轴箱内置曲轴_下边连接油底_这部分的工作温度在100°~180°左右.机油在使用中会受热挥发_使用时间越长_温度越高_挥发越强_加上汽缸压缩气多少会通过活塞环的缝隙挤压到曲轴箱里_所以必须有一个通道放掉气体.曲轴箱通风管连接到节气门的原因一方面是环保要求_另一方面是靠进气的负压从曲轴箱抽出气体.含油蒸汽到达进气管时变冷_其中的油会凝结在进气道和节气门上_随之蒸汽中夹杂的积碳也会沉积在这些部位_因为节气门开启的缝隙空气流量最大_空间小_气体温度也底_所以这部分最容易凝结.

清洗完毕以后_再按照刚才拆卸的程序_装好后就要开始节气门的初始化_清洗节气门后_初始化是必须的_因为电脑调节节气门开度的时候_是有记忆功能的_因为以前有油泥的堵塞_为了保证进气量_电脑会自动调节节气门的开度_让进气处于正常状态.

积碳/节气门清洗

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