别克君威轿车常见的故障排除四例ttkaiche.com
故障1发动机冷却液泄漏
水泵是容易损坏的部件
一辆君威3.0轿车，行驶里程12万公里，用户反映车辆在停放一段时间后，会发现车辆前部的地面上有积水。
经确认，该车水泵漏水。发动机水泵经常出现的故障有2个：水泵水封漏水及异响。当水泵水封损坏后，冷却系统中的冷却液会泄漏，导致系统缺水，发动机冷却系统缺水较多时将会出现冷却液温度过高的现象。如果不能及时进行处理，情况严重时会造成发动机高温损坏。当水泵产生异响时，一般多为水泵机械故障引起，应及时更换，以免因机械原因导致水泵抱死，损坏正时机构驱动皮带，使车辆抛锚。此车更换水泵后，故障排除。
故障2由EGR阀引起的发动机故障警告灯点亮
用于控制发动机废气的废气再循环阀EGR
一辆别克君威2.5轿车，行驶里程14万公里，用户反映仪表板上的发动机故障警告灯点亮。
控制变速器主油路压力的PC阀
连接专用故障诊断仪对发动机电控系统进行检测，设备提示EGR阀损坏。EGR阀的作用是适时地将排气管中废气引入进气管,使废气再次进入燃烧室中参与燃烧，以减少气缸中的含氧量，降低燃烧温度，从而降低发动机废气中NOx的生成量。EGR阀在长期工作的过程中会存留积炭，从而造成EGR阀犯卡。此时即使燃烧室不需要废气稀释，EGR阀也不能及时关闭，从而导致发动机怠速抖动，仪表板上的发动机故障警告灯点亮，严重时会还出现车辆行驶时熄火或无怠速等症状。在更换EGR阀并对发动机控制单元进行编程后，故障排除。
故障3自动变速器在换档时有严重的冲击感
汽油泵将燃油油箱输送到喷油器
一辆别克君威3.0轿车，搭载4T65E型自动变速器，行驶里程10万公里，用户反映车辆在行驶中，变速器在换档时冲击较为严重。
喷油器及其轨架
君威轿车在出现换档冲击故障时，多是由变速器PC阀性能不良引起的。PC阀是变速器的主油路压力调节电磁阀，它是根据变速器控制单元提供的信号控制变速器的主油路压力，保证换档时的平顺性，提高车辆的驾乘舒适性。当PC阀出现故障时，由于变速器主油压不能适时调节油压，在换档时会出现冲击现象。在更换PC阀后，故障排除。
故障4加速不良，有时发动机不能起动，行驶中还伴有“嗡、嗡”声
节气门体
一辆别克君威2.5轿车，行驶里程10万公里，用户反映该车加速不良，有时发动机不能起动。在使用过程中出现车辆内部存在“嗡、嗡”的响声。
空气流量计
进气压力传感器
根据用户反映的情况，经对燃油、进气及点火系统进行检查，喷油器、空气流量计、节气门体、点火线圈及进气压力传感器等元件均正常，最后确定为燃油泵损坏。当该款车燃油泵出现故障时，一般多会先出现“嗡、嗡”异响声。燃油泵的作用是将燃油加压输送到喷油器，当燃油泵损坏后，燃油将不能正常喷入发动机气缸，因此将影响发动机的正常运转，使得发动机出现加速不良的症状，情况严重时将导致发动机无法起动。在更换燃油泵后，故障排除。
