汽车保养常见的四大误区

随着经济科技的发展_汽车越来越普及.如今的汽车不仅仅只是一种代步工具_它更像我们的朋友_陪伴我们风雨前行.可是_凡事都有“度”_如果超越了一定的限度_就要出现问题了.

误区一、车轮螺丝宁紧勿松

汽车各部位的螺栓_根据直径、螺距及用途的不同_其紧固力矩均有相应规定_达不到规定的力矩螺栓会松动_超过紧固的力矩螺栓会被拉长.在对各部件紧固之前_需要先掌握各螺栓的紧固力矩_例如车轮螺栓_通常情况家用轿车轮胎螺栓的紧固力矩在100130N·m之间.

误区二、附件皮带宁紧勿松

有些车主认为提高附件皮带的涨紧度_可以提高压缩机的制冷效果_以及发电机的发电量_因此便一个劲地提高皮带的紧度_殊不知这种做法是错误的.附件皮带应当保持适当的涨紧度_因为皮带过紧会使轴承负荷过大_会缩短部件的使用寿命_还会导致皮带出现断裂_最终会影响到车辆的正常使用.

误区三、机油宁多不可少

曲轴箱内的机油不可多加_也不能少加_机油过多会增加曲柄连杆机构的转动阻力_还会使飞溅到气缸壁上的机油增多.机油过多会导致燃烧室积碳增加_发动机功率降低_从而会影响到排放.车主在检查或添加机油的时候_应按照机油标尺上面的刻度添加_机油液位最高不能超过标尺刻度上限_最低不能低于标尺刻度下线_机油液位通常添加到两刻度中间偏上的位置比较合适.

误区四、胎压宁高不能低

有些车主喜欢把轮胎气压充得很高_认为这样既能超载又可节油_这种做法是不正确的.轮胎气压过高会使轮胎接地面减小_胎面磨损加重_降低了刹车时的制动效果_这会影响到行车安全.轮胎气压过低也不好_气压过低除了会影响行车安全和制动效果以外_还会加速胎肩的磨损_以及增加车辆的燃油消耗.车主在利用气泵自行充气的时候_应当按照厂家规定的气压进行充气_轮胎气压标签通常位于车身或是油箱盖上面.

我们对自己的爱车关怀备至_甚至达到“爱”的程度_当然不能忽视自己的座驾的细节方面.即时你真的“爱”它_也要正确地去爱_不然踏入养车误区_就是“错爱”了.

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