汽车悬挂系统小知识

所谓悬挂就是连接车轮与车身的结构_因为它实际上是使车身悬浮于空中_故此得名_主要作用在于吸收来自各种路面对车身的冲击_保证车内乘员乘坐的舒适性及车身的稳定_但如果一味追求这两个目的_又会牺牲操纵稳定性_因此一个出色的悬挂系统应该能够保证汽车在这三方面的性能都要有较好的表现.

一般来说_汽车的悬挂系统分为非独立悬挂和独立悬挂两种_非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端_当一边车轮跳动时_另一侧车轮也相应跳动_使整个车身振动或倾斜;独立悬挂的车轴分成两段_每只车轮由螺旋弹簧独立安装在车架下面_当一边车轮发生跳动时_另一边车轮不受影响_两边的车轮可以独立运动_提高了汽车的平稳性和舒适性.

简单来说_悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统.悬挂系统应有的功能是支持车身_改善乘坐的感觉_不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受.外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力_决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性_是现代轿车十分关键的部件之一.

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