大众宝来冷车不易启动、且自己行熄火

   一辆大众宝来1.6轿车_该车冷车不易启动_需起动起动机2次以上_发动机才能起动_且起动后排气管“突、突”异响_有时还会自行熄火.
    检查：检测发动机控制单元无故障码存储_节气门开度正常.
    分析：如果无故障码存储_数据块数据也正常_汽车不易起动一般是由喷油器堵塞、进气门和燃烧室积炭过多等原因引起的.冷车起动时：
                喷油时间＝冷车起动基本喷油时间×冷却液温度修正系数
    喷油器堵塞后_控制单元可以在发动机正常运转时修正喷油时间_但不会在冷车起动时修正喷油时间.另外进气道、进气门、燃烧室有积炭也会吸附刚喷入的汽油_只有多次起动起动机_等喷入一定量的汽油后才能达到冷车起动所需的空燃比.对于化油器车可以采用拉阻风门和踏几下加速踏板的方法_得到冷车起动的加浓供油_所以说化油器车积炭多的情况下人为补救也能起动_而电喷车则无能为力_必须清洗喷油器和进气道等积炭才能解决冷车不易起动的问题.另外还要注意_免拆清洗后汽车一定要行驶20km以上_且保证车速在80km/h以上_否则软化的积炭不被高温烧掉则会再凝固成坚固积炭.
    排除：在免拆清洗机的油罐中按1:5的比例加入清洗剂和汽油_在吊瓶中加入清洗剂_起动发动机待清洗剂用完后_保证汽车高速行驶20km_使软化的积炭在高温、高压下烧掉.第二天早晨冷车起动顺利_冷车快怠速运转稳定.

关键词：宝来 燃烧室积炭