1.怠速控制系统的构成与工作
广州本田轿车F23A3型发动机怠速控制系统的构成如图1所示.F23A3型轿车的怠速是由ECM/PCM(动力系统控制模块)根据空调开关信号、交流发电机充电(ALTFR)信号、动力转向压力(PSP)的开关信号、起动开关信号和制动开关信号等确定的电流_操纵怠速空气控制(IAC)阀改变由旁通气道进入进气歧管的空气量进行控制的.在IAC阀工作时_IAC阀打开以便保持适当的怠速转速.在发动机起动以后_ECM/PCM控制IAC阀开启一定的时间_以增加进气量_使发动机的怠速转速升高150r/min-300r/min在发动机冷却液温度低时_IAC阀打开以便使发动机达到适当的快怠速_故广州本田轿车F23A3型发动机旁通空气量的控制与发动机冷却液温度有关.
2.怠速控制系统的检查
对于广州本田轿车_如果发动机的怠速转速超出规定的转速范围(770r/min±5Or/min)_且仪表上的故障指示灯(MIL)未显示故障代码14(IAC阀电路故障)_则应该调节怠速并检查以下项目：空调开关信号、交流发电机充电(ALTFR)信号、动力转向压力(PSP)开关信号、起动开关信号、制动开关信号、自动变速器档位开关信号、IAC阀软管及连接、IAC阀及其上安装的O型圈等.
如果上述各项目检查均正常_则用一个确信无故障的IAC阀进行替换_并且重新调整发动机怠速.在更换UC阀后_如果发动机的怠速转速仍旧不能调整到规定的转速范围内(而且MIL灯未显示故障代码14)_则用一个确信无故障的ECM/PCM进行替换_并再次检查.如果故障症状消失_则更换原来的ECM/PCM.
3.怠速设定
3.1怠速设定的前提条件
在进行怠速设定的时候_应保持IAC阀导线插头处于连接状态_且仪表板上的MIL灯未亮、点火正时正确、火花塞良好、空气滤清器清洁、PCV(曲轴箱通风)系统工作正常.
3.2怠速设定步骤
如果有可能的话_应该按照HONDAPGM检测仪的操作步骤调节怠速_否则_应该按照以下步骤进行怠速设定.
a.断开EVAP(燃油蒸发排放)控制系统净化控制电磁阀的2芯导线插头.
b.连接转速表.
c.起动发动机.在无负荷的条件下(自动变速器选档操纵手柄放在“N”或“P”位置)_使发动机转速保持在3000r/min运转_直到散热器风扇运转_然后使发动机怠速运转.
d.检查无负荷条件下的发动机怠速转速情况：前照灯、鼓风机风扇、后车窗除雾器、散热器风扇和空调均不工作时的发动机怠速转速应为770r/min±5Or/min.
e.调节怠速.如果有必要_顺时针或逆时针拧转怠速调节螺钉1/4圈.注意：在检查怠速前拧转怠速调节螺钉不要超过1/4圈.
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