经常打死方向盘_这对车子有什么危害？
打死方向盘时方向的助力最大_方向系统容易磨损_一般打死方向不超过10秒就没有问题.
在更换刹车蹄片时要注意哪些地方？
1.正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次_不仅要检查剩余的厚度_还要检查蹄片磨损的状态_两边磨损的程度是否一样_回位是否自如等_发现不正常情况必须立即处理.
2.更换时要换原厂备件提供的刹车片_只有这样_才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好_磨损最小.
3.更换蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回.不能用其他撬棍硬压回_这样易导致制动钳导向螺丝弯曲_使刹车片卡死.
4.更换完后_一定要踩几脚刹车_以消除蹄片与制动盘的间隙_造成第一脚没刹车_易出现事故.
5.制动蹄片更换后_需磨合200公里方能达到最佳的制动效果_刚换的蹄片须谨慎行驶.
判断蓄电池极性有什么好办法？
1.新蓄电池极柱上刻有“ +”号或涂以红色 _负极刻有“ -”号或涂以蓝色做标记.如果是旧的而且标记不明显 _一般情况下 _蓄电池正极柱较粗且呈暗红色 _负极柱稍细且呈浅灰色.
2.在蓄电池两极柱上各连一导线 _并插入盛有食盐水 (或稀硫酸、碱水 )的瓷杯中 _观察线头周围 _产生气泡多的为负极.
3.把蓄电池极柱上的两根导线分别插在一块切开的马铃薯上 _导线周围变绿色的为正极.
4.利用磁针检验判断.在蓄电池两极柱间 _接一个电阻 (或灯泡 ) _并使其构成回路 _然后把磁针置于通电导线的下方 _这时磁针的指向将与通电导线的方向垂直 _按右手定则便可判定通电导线中的电流方向 _从而可以判断出蓄电池的正负极性.
5.使用高率放电计检验判断.把失去极性标志的蓄电池与有极性标志的蓄电池 _进行测量比较 _即可判断失去极性标志的蓄电池的正负极.
6.用直流电压表检验判断.接通电压表 _如果指示正常 _则电压表正极所接的蓄电池就是正极.
