相对于手动挡汽车而言_自动挡汽车的使用范围还没有那么广泛_对自动挡汽车的驾驶技巧也没有得到很熟练的地步_有的还是按照手动挡才做方法来.殊不知_这对汽车性能和使用寿命都有很不好的影响.这里_我们总结了几个自动挡汽车驾驶方面的误区_提醒大家在车辆行驶时要多注意.
误区一、加大油门就可换到高速挡
有些驾驶员认为只要D挡起步_一直加大油门就可以换到高速挡_这是一个认知误区.因为换挡操作应是“收油门提前升挡_踩油门提前降挡”.也就是在D挡起步后_保持节气门开度5%_加速到40km／h_快松油门_能提高到一个挡位_再加速到75km／h_松油门又能提高一个挡位.降低时按行车车速_稍踩油门_即回到低挡.但必须注意_油门不能踩到底.否则_会强行挂入低速挡_可能造成变速器损坏.
误区二、推车起动发动机
装备自动变速器和三元催化转换器的汽车因蓄电池缺电不能起动_而采用人推或其他车辆拖动的方法起动是非常错误的.因为_采用上述方法是不能把动力传递到发动机上_反而会损坏三元催化转换器_我们要避免此类误区的产生.
误区三、在P或N以外挡位起动发动机
有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位起动发动机_虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护_只能在P和N挡才能起动)_但有可能烧坏变速器的空挡起动开关.因为自动变速器上装有空挡启动开关.使得变速器只能在P或N挡才能起动发动机_避免在其他挡位误起动时使汽车立刻起步往前窜.因此_起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡.
误区四、高速行驶或下坡时挂N挡滑行
如今的高油价大大提高了用车成本_不少车主都在寻求驾车省油绝招.有些驾驶员为了节油_在高速行驶或下坡时_将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行_这很可能烧坏变速器.因为此时变速器输出轴转速很高_而发动机怠速运转_变速器油泵供油不足_润滑状况恶化_而且对变速器内部的多片离合器来说_虽然动力已经切断_但其被动片在车轮带动下高速运转_容易引起共振和打滑现象_产生不良后果.当下长坡确需滑行时_可将换挡杆保持在D挡滑行_但不可使发动机熄火.
误区五、长时间停车时仍挂D挡
装备自动变速器的车辆在堵车时_一些车主常常只踩下制动踏板_换挡杆却保持在D挡（行车挡）_并不换挡.若时间很短_这样做是允许的.但若停车时间长最好换入N挡(空挡)_并拉紧驻车制动.因为换挡杆在D挡时_自动变速器汽车一般有微弱的前移_若长时间踩住制动踏板_等于强行制止这种前移_使得变速器油温升高_油液容易变质_尤其在空调系统工作时_发动机怠速较高的情况下更为不利.
驾驶自动挡汽车的车主们_为了减少车辆的磨损率_延长爱车的使用寿命_您在驾驶中一定要注意避免上述错误做法_这些误区也许可以给您带来一时的便利_但是从长远来看_还是很不可取的.
