汽车火花塞的保养使用与禁忌

经常开车(www.ttkaiche.com)的人都知道汽油发动机上都有火花塞_一缸一个_个别的高速汽油发动机每缸还装有2个火花塞.火花塞虽然是一只小零件_但是它的构造不简单_同时它也极其重要_一款好的火花塞能让你的车动力十足.火花塞它属于易损件_所以好好保护才能使用的更长久_行业人士提到火花塞的禁忌.

1、忌误诊错断_一般换火花塞都应当在机车正常运行一段后_才能停车熄火拆下火花塞观察其电极颜色特征_一般可有以下几种情况:一是中心电极呈红褐色_旁电极及四周呈青灰色_为火花塞选型合适;二是电极间及绝缘体裙部有黑色条纹_说明火花塞已经漏气;三是电极间有烧蚀或烧熔现象_裙部及绝缘体呈灼白状态_说明火花塞选型过热.

2、忌长期使用_火花塞型号繁多_但都有自己的经济寿命、如果超过经济寿命后仍然使用_将不利于发动机的动力性和经济性的发挥.有研究表明_随着火花塞使用期的延长_其中心电极端面会向圆弧形状变化_侧电极则向凹弧形状变化_这种形状将使电极间隙增大_并造成放电困难_影响发动机的正常工作.

3、忌火烧_有时候火花塞上会有一些油污很多人都会用火烧的办法来清除_表面看这种方法还是蛮有效的_但是它也会带来一定的伤害.因为火烧时_温度难于控制.很容易将裙部绝缘体烧裂_造成火花塞漏电_而且火烧后产生的细小裂纹往往不易发现_给排除故障带来很大麻烦.正确处理方法是用专用设备清洁_将火花塞放入酒精或汽油中浸泡一定的时间_当积碳软化后再用毛刷刷净凉干.

4、忌冷热不分_火花塞除了外形不同_尺寸各异外_还分为冷型、中型、热型三种.一般高压缩比、高转速的发动机宜用冷型火花塞;而低压缩比、低转速的发动机宜用热型火花塞_介于两者之间的还有中型火花塞.可根据实际情况有所不同来选择_发动机较新时_选用火花塞应趋向热型;使用时间校长的旧发动机因性能下降_火花塞容易产生过多的积碳和被油污损_选用火花塞应趋向中型或冷型_以提高火花塞抗油污的能力.

5、忌长期不清洁积碳_火花塞在使用中_其电极及裙部绝缘体会有正常的积碳产生_如果这些积碳长期不予清洁_会越积越多_最终导致电极漏电甚至不能跳火.所以应定期清除积碳_不要等火花塞不工作时才进行清洁.汽车火花塞在使用中的七个大忌蓝鸟排气侧火花塞不打火花的故障.

6、忌安装过紧_火花塞安装时一定要符合规定的扭矩.用专用工具安装时_一般不会超过_但若用力过大、过猛或用梅花扳手安装时、则常会损伤火花塞瓷芯或使螺丝滑扣_膨胀槽断裂而导致火花塞报废;但也不可安装过松_否则会造成发动机工作不正常.

7、忌随意除垢_车主们一定要多注意火花塞外表的清洁_避免火花塞因外表脏污而漏电.然而清洁外表也是有讲究的_方法很简单把火花塞浸入汽油中_用毛刷予以清除_以确保火花塞外表陶瓷体不受损伤.这样及使用也方便更能好好保护火花塞_使它的寿命增长.

火花塞

如何正确选择火花塞

2014-10-27 14:22:48

火花塞

火花塞的使用维护方法

2014-10-27 14:22:50

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