火花塞属于汽车小零件之一_它直接影响着发动机工作_在平时的生活中_火花塞也是亦容易出现故障的_那么我们应该如何去选择火花塞呢？怎么去避免火花塞故障呢？
选择火花塞时首先注意热值.
因为现在大多数火花塞热值在６至８之间_我们可以冷一度_用７_散热太快会使火星减小_混合气燃烧速度降低_还没有完全燃烧就排放掉_除非总是６０００转开车（www.ttkaiche.com）.
其次注意电极数量.
多数火花塞只有一个正极和一个负极_有些火花塞有一个正极_３至４个负极_为多极火花塞.多极火花塞在某一个负极脏污或被严重烧灼后可以从其他通路放电保证点火可靠_但并不绝对比单级好_主要看发动机设计和驾驶习惯.
第三就是电极材料.
大部分火花塞正极用镍铜合金_也有用银、铂金、铱金等贵金属制作火花塞的.常见的电极是镍铜合金_很普通也挺好用_如果不好用多半是火花塞质量有问题.
车主在平时的行车过程中避免长时间低速、低负荷运行；避免超高速、超负荷运行；要保持燃油纯净度；避免不良驾驶习惯_如急加速、急减速运行等；减少怠速运行时间.
这样可以有效地控制火花塞的各种积污_延长火花塞的使用寿命_提高发动机的工作效率.
如果火花塞坏了_车主可以自己动手更换_ 下面就把具体实施步骤教给大家：
步骤一：在拆卸中注意事先清除火花塞孔处的灰尘及杂物_以防止杂物落入汽缸_然后将火花塞上的高压分线依次拆下_并在原始位置做上标记.
步骤二：使用拆装专用的火花塞套筒扳手_专用火花塞套筒扳手中_内藏橡胶圈_可以轻松从发动机缸体中取出和植入火花塞.无专用套筒工具时_完全拧松火花塞后_将原车高压分火线探入发动机缸体内_可以帮助取出松动的火花塞.拆卸时_套筒套牢火花塞转动将其卸下_并依次排好.
步骤三：将火花塞顶部电极头植入套筒中_沿缸体下滑_并轻轻旋至手感紧后_再适当加力拧动１／４圈（再拧紧９０度左右）_此时的火花塞紧度要求已经合适.
步骤四：植入后注意检查橡胶圈是否脱离火花塞_否则会影响高压分火缸线的安装.高压分火缸线安装到位即可_大力按压容易导致卡口簧片松动.
看完这些步骤_您学会安装火花塞了吗？这是个小问题_自己动手做_为自己省下去维修店修理的钱_而且自己可以去市场选择质量较好的火花塞_保质保量_何乐而不为！
