火花塞是汽车身上的一个小部件_但它也是点火系统不可缺少的一部分_它属于易损消耗品_所以保养是必须的_但是也要注意一些事项.
♦ 正确判断
更换新的火花塞或怀疑其有故障需要检查时_应当在机车正常运行一段后_停车熄火拆下火花塞观察其电极颜色特征_如果电极间有烧蚀或烧熔现象_裙部及绝缘体呈灼白状态_说明火花塞选型过热；电极间及绝缘体裙部有黑色条纹_说明火花塞已经漏气；中心电极呈红褐色_旁电极及四周呈青灰色_为火花塞选型合适.
♦ 除垢
火花塞如果外表脏污_容易造成漏电.但是不可使用砂纸、金属片等除垢_这样会使火花塞外表陶瓷体受损伤_所以应当把火花塞浸入汽油中_用毛刷予以清除.
♦ 安装松紧
如果安装过松_会造成发动机工作不正常；不要用力过大、过猛和用梅花扳手安装_否则会损伤火花塞瓷芯或使螺丝滑扣_膨胀槽断裂而导致火花塞报废.所以要用专门的工具安装火花塞_并且要符合规定的扭矩.
♦定期清洁积炭
火花塞在使用中_难免会有积炭产生_如果不定期清洁_会越积越多_就会导致电极漏电不能跳火.
♦ 冷热分明
低压缩比、低转速的发动机宜用热型火花塞；而高压缩比、高转速的发动机宜用冷型火花塞_介于两者之间的还有中型火花塞.使用时间校长的旧发动机因性能下降_火花塞容易产生过多的积炭和被油污损_选用火花塞应趋向中型或冷型_以提高火花塞抗油污的能力；在发动机较新时_选用火花塞应趋向热型.
♦ 定期更换
花塞有其使用寿命_如长期使用_发动机的动力性和经济性就不能很好的发挥.因为火花塞使用期的延长_其中心电极端面会向圆弧形状变化_侧电极则向凹弧形状变化_使电极间隙增大_造成放电困难_影响发动机的正常工作.
♦ 火烧
用火烧来清除火花塞电极及裙部的积炭和油污_虽看似有效_但有一定的危害性.火烧时_温度把握不好就会使裙部绝缘体烧裂_造成火花塞漏电_而且火烧后会产生一些不易发觉的细小裂纹_增加我们排除故障的难度.
我们可以用专用设备清洁_或者用溶液清洁_将火花塞放入酒精或汽油中浸泡一定的时间_当积炭软化后再用毛刷刷净凉干.
保养火花塞很重要_但是如果不小心走进这些误区里面就不好了_车主们在保养火花塞时一定要做足准备功夫_这样才能保障爱车的健康.
