汽车冷凝器工作原理：
制冷剂进入蒸发器_压力减小_由高压气体_变成低压气体_这一过程要吸收热量_所以蒸发器表面温度很低_再经风扇_就可以将冷风吹出.冷l凝器是将从压缩机出来的高压_高温的致冷剂_冷却成高压_低温.然后经过毛细管气化_去蒸发器中蒸发.
汽车冷凝器分类
根据冷却介质种类的不同_冷凝器可归纳为四大类_其作用如下：
（1）蒸发—冷凝式：在这类冷凝器中系依靠另一个制冷系统中制冷剂的蒸发所产生的冷效应去冷却传热间壁另一侧的制冷剂蒸汽_促使后者凝结液化.如复叠式制冷机中的蒸发—冷凝器即是.
（2）空气冷却式（又叫风冷式）：在这类冷凝器中_制冷剂放出的热量被空气带走.空气可以是自然对流_也可以利用风机作强制流动.这类冷凝器系用于氟利昂制冷装置在供水不便或困难的场所.
（3）水冷却式：在这类冷凝器中_制冷剂放出的热量被冷却水带走.冷却水可以是一次性使用_也可以循环使用.水冷却式冷凝器按其不同的结构型式又可分为立式壳管式、卧式壳管式和套管式等多种.
（4）水—空气冷却式：在这类冷凝器中_制冷剂同时受到水和空气的冷却_但主要是依靠冷却水在传热管表面上的蒸发_从制冷剂一侧吸取大量的热量作为水的汽化潜热_空气的作用主要是为加快水的蒸发而带走水蒸气.所以这类冷凝器的耗水量很少_对于空气干燥、水质、水温低而水量不充裕的地区乃是冷凝器的优选型式.这类冷凝器按其结构型式的不同又可分为蒸发式和淋激式两种.
