在自动挡汽车使用中_有的车主对自动变速器的认识不足_沿用手动挡的操作方法驾驶自动挡车_造成车辆受损、车辆性能下降、寿命缩短.
技巧一、高速行驶或下坡时挂N挡滑行
有些驾驶员为了节油_在高速行驶或下坡时_将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行_这很可能烧坏变速器.因为此时变速器输出轴转速很高_而发动机怠速运转_变速器油泵供油不足_润滑状况恶化_而且对变速器内部的多片离合器来说_虽然动力已经切断_但其被动片在车轮带动下高速运转_容易引起共振和打滑现象_产生不良后果.当下长坡确需滑行时_可将换挡杆保持在D挡滑行_但不可使发动机熄火.
技巧二、长时间停车时仍挂D挡
装备自动变速器的车辆在堵车时_一些车主常常只踩下制动踏板_换挡杆却保持在D挡(行车挡)_并不换挡.若时间很短_这样做是允许的.但若停车时间长最好换入N挡(空挡)_并拉紧驻车制动.因为换挡杆在D挡时_自动变速器汽车一般有微弱的前移_若长时间踩住制动踏板_等于强行制止这种前移_使得变速器油温升高_油液容易变质_尤其在空调系统工作时_发动机怠速较高的情况下更为不利.
技巧三、在P或N以外挡位误启发动机
有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位启动发动机_虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护_只能在P和N挡才能启动)_但有可能烧坏变速器的空挡启动开关.因为自动变速器上装有空挡启动开关.使得变速器只能在P或N挡才能启动发动机_避免在其他挡位误启动时使汽车立刻起步往前窜.因此_启动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡.
技巧四、加大油门就可换到高速挡
有些驾驶员认为只要D挡起步_一直加大油门就可以换到高速挡_殊不知这种做法是错误的.因为换挡操作应是“收油门提前升挡_踩油门提前降挡”.也就是在D挡起步后_保持节气门开度5%_加速到40km／h_快松油门_能提高到一个挡位_再加速到75km／h_松油门又能提高一个挡位.降低时按行车车速_稍踩油门_即回到低挡.但必须注意_油门不能踩到底.否则_会强行挂入低速挡_可能造成变速器损坏.
