ABS（防抱死制动系统）是现代汽车上常备的安装装置_其功用日益受到人们的关注.由于ABS系统较常规制动系统更为复杂_因此在选用、更换及补充制动液时应特别注意：
一、制动液的正确选用：
1、在ABS系统中_有更多的橡胶密封件和橡胶软管_这就要求户启在用的制动液不能对橡胶密封件产生较强的膨润作用.
2、在ABS系统中_有更多、更为精密的金属零件_因此_要求所选用的制动液具有较好的耐腐蚀性_以免对金属零件产生锈蚀.
3、在ABS系统中_有更长、更复杂的管路_因此_要求所选用的制动液具有较高的沸点_以免制动液发生汽化使制动系统产生气阻.
4、在ABS系统中_制动液反复经历压力增大和减小的循环_因而_制动液的工作温度和压力较常规制动系统中的制动液更高_这就要求制动液具有更强的抗氧化性能_以免制动液中形成胶质、沉积物和腐蚀性物质.
5、在ABS系统中_制动液的通路更长、更曲折_致使制动液在流动过程中受到的阻力较大；另外_在ABS系统中_运动零件更多、更精密_这些运动零件对润滑的要求也更高_因此_ABS系统所选用的制 动液必须具有恰当的粘度.
根据以上特点_ABS系统一般都选用DOT4的制动液.尽管DOT5的制动液具有更高的沸点_但是_由于DOT5是硅基制动液_会对橡胶件产生较强的损害.因此_在ABS系统中_一般不选用DOT5的制动液.
但是_由于DOT3和DOT4是醇基制动液_具有较强的吸湿性_随着使用时间的延长_其中的含水量会不断增多.当制动液中含有较多的水分时_会使制动压力调节装置中的精密零件发生锈蚀_在寒冷的气候条件下_还会使制动液的粘度变大_影响制动液在制动系统中的流动_使制动变得迟缓_导致制动距离延长.
另外_制动液中的含水量会对制动液的沸点产生非常明显的影响_发生气阻现象.DOT3和DOT4制动液一般经过12个月的使用以后其中的含水量为2%_经过18个月的使用以后_其中的含水量平均可达3%_因此_建议您每隔12个月更换一次制动液.
二、制动液的更换及补充方法：
在对具有液压动力或助力的ABS系统进行更换或补充制动液时_应按如下程序进行：
1、先将新制动液加至储液室的最高液位标记处.
2、如果需要对ABS系统中的空气进行排除_应按规定的程序进行空气排除.
3、将点火开关置于点火位置_反复地踩下和放松制动踏板_直到电动泵开始运转为止.
4、待电动泵停止运转后_再对储液室中的液位进行检查.
5、如果储液室中的制动液液位在最高液位标记以上_先不要泄放过多的制动液_而应重复以上(3)和(4)步骤.
6、如果储液室中的制动液液位在最高液位标记以下_应向储液室再次补充新的制动液_使储液室的制动液液位达到最高标记处.但切不可将制动液加注到超过储液室的最高液位标记_否则_当蓄能器中制动液排出时_制动液可能会溢出储液室.
在ABS系统中_ABS电控单元通常根据液位开关输入的信号对储液室的制动液液位进行监测.当制动液液位过低时_ABS系统将会自动关闭_因此_应定期对储液室中的制动液液位进行检查_并及时补充制动液.
