一辆行驶里程约50000km2009款北京现代悦动轿车_在行驶中发动机故障指示灯突然点亮.行驶中没有异常现象.
故障诊断：接到该车后查看仪表上的故障指示灯_确实点亮.连接北京现代原厂诊断仪_读取发动机系统的故障代码为：P0139_氧传感器电路搭铁_电路短路反应（1排/传感器2）.如图1所示 _HO2S（B1/S2）在催化转化器的后侧_用于检查催化剂是否适当工作.催化转化器后的氧密度必须在规定范围内（无加速和减速状态时_约0.5V）.如果氧密度根据HO2S（B1/S1）变化_表示催化转化器性能不良.
如果启动条件下传感器输出超过0.15 V_ECM 记 录 DTC P0139（ 这个 DTC 可能是由加热器电路故障导致的_首先检查加热器电路_如图 2所示）.
首先检查进气和排气是否存在漏气的现象_检查结果都在正常的范围之内.找到前氧传感器_用万用表检查加热器的电源电压在 11V 左右_在正常范围之内.用现代原厂诊断仪检查前氧传感器的电压变化_在0.1 ～ 0.9V 之间变化缓慢.决定更换前氧传感器.更换后交车_以为故障已经排除了_过了一个星期后客户打电话来说_发动机的故障指示灯又点亮了.用原厂诊断仪检查_还是P0139 氧传感器搭铁电路短路反应（1排 / 传感器 2）_这时排故障已没有思路.找到维修手册检查线路的搭铁情况_仔细检查前氧传感器的搭铁情况_没有发现异常.询问驾驶员都在哪里加油_驾驶员描述不一定_有时也在小加油站加油.查看厂家的技术通报：在更换氧传感器后要对发动机控制单元进行升级程序_汽油的抗暴性太差易导致氧传感器中毒.怀疑前氧传感器有中毒的情况.查看该车的保养情况_该车从来没有更换过汽油滤清器和清洗油路.找到车主和其商量清洗油路和更换汽油滤清器_并同时更换前氧传感器_做发动机控制单元的升级程序.车主欣然接受_当拆下汽油滤清器时_发现里面全是脏东西.对该车发动机控制单元升级后_仪表的故障指示灯自动熄灭_于是交车.一周后进行回访_故障指示灯不再点亮_故障排除.
故障总结：对该故障_我们走了一个弯路_当我们发现有氧传感器的故障码后_就进行更换了_没有询问司机加的汽油是否良好_再加上客户保养的不及时_也没有查看厂家的技术通极_导致了故障的再次发生.
