在汽车的所有维修养护中_更换轮胎一直是我认为最重要的一项_因为轮胎可是汽车的“双脚”_它要受伤了_车子就么得办法跑起来了_所以学会DIY换轮胎_即使在荒山野岭爆轮胎也不用怕了.这里与大家分享轮胎DIY安装方法.
一、保持备胎“健康”
自己换轮胎的首要条件当然是要有备胎_并且这个备胎是“健康”的_所以在日常保养的时候也应该关注一下备胎.一些服务比较好的4S店在做保养的时候也会自觉的帮忙检查备胎_但一些不够全面的服务店_那活儿就该自己干了.最好能每一两个月检查一次备胎的胎压是否正常.至于那种以拿掉备胎求取更多行李箱空间或者省油的做法_当然是不可取的.
二、车要停在安全位置
换胎的时候要把车子停在一个安全的地方_一来不影响其它车的正常行驶_二来也为自己的安全考虑.有些人以为一旦爆了胎就彻底不能移动了_实际上强行移动几米距离是没有问题的_总比你停在马路中间或高速公路的快车道上换胎要聪明得多.选择一个地面较平坦、坚硬的位置_当然还要注意避免在转弯处停车.
停车后要拉紧手刹_自动挡的车挂P挡_手挡车挂在1挡或倒挡上熄火.这样可以避免车辆滑动.停好车之后_取出三角警示牌（一般厂家都有配_放置尾厢_如果遗失了应该自己买一个备用）_放在车子后方以提醒来车方向的车辆_以防二次事故的发生.注意：一般道路上_放在50米以外_高速上应该放在100米以外_在能见度较低的雨雾天气或者夜晚里_警示牌应该摆在150米以外_切不可嫌麻烦随便折一小把树枝放在车辆几米开外_那隐藏着巨大的危险_尤其是在高速上.
三、准备换轮
取出随车工具_包括千斤顶、套筒扳手等.也许有些车主平时连工具包都没有打开过_但定时确认工具齐全也是非常重要的.将备胎取出来_先大致检查一下备胎的气压_如果能常备一个便携式胎压计就最好_没有的话_可以将备胎竖立提起来“弹”两下_判断胎压是否足够. 一般来说_根据不同车子的重量以及载重_胎压一般在2.22.6bar上下.在保养备胎的时候_应该将备胎胎压打高一些_给自己一些调整的空间_免得那么被动.
四、正确使用千斤顶
千斤顶的位置应该靠近更换的轮胎_但也不要太近以妨碍换胎操作.有些车的车身侧面下缘会有一个小小的三角号提示_有些则没有_那就要俯身观察一下车侧底部的情况_找到千斤顶顶部与车底最对应的部位. 固定好千斤顶_就可以尝试慢慢将车子顶起_前几下要特别小心观察它是否稳固.完全顶起之后_应该把刚才拿出来的备胎放在车底边梁下_此举可以提防万一千斤顶失效_车子也有所支撑_不会完全塌下来.要注意的是轮圈应该朝上_以免刮花.
五、拆卸轮胎
正确做法是用千斤顶把车子顶起一点_稍微减轻轮胎的负重_等悬挂被抬起一定的距离、轮胎还未离地时_就可以开始松螺丝. 松螺丝时要用到随车工具中的套筒扳手_记住“向左松、向右紧”的规则.第一下可能有些紧_可以用脚踩的方式加力.这一步不需要完全将螺丝松开_因为这时轮胎还承受着一定的车重_如果一次过松开某个螺丝_会使得其它螺丝的受力不均_可能出现变形.以对角线的顺序把螺丝逐个拧松_再升起千斤顶至轮胎完全离地_这下就可以将螺丝拆下_拿下这个罢工的轮胎了.
六、安装备胎
把刚才垫在“车肚”下的备胎拿出来_同时应该将刚拆下的轮胎放进去_安全第一嘛.然后就开始安装备胎啦_基本上就是刚才拆轮胎的反顺序.要注意的是_先用手装上和拧紧螺丝_然后降下千斤顶_让轮胎轻轻触地_这时再用工具将轮胎逐个上紧.上螺丝也要遵循对角线的顺序_以防止偏向一侧的扭力将螺纹损坏.最后_再用脚踩的方式将每个螺丝车底上紧_当然这个力也不要过大（别整个人站上去_特别是份量重的朋友）_否则导致螺丝滑牙就麻烦了. 一切完毕_收拾工具_并将换下来的轮胎放在尾厢_然后可以继续上路啦.
最后要补充说明的是：一是有的车没有配备全尺寸备胎_如果遇到驱动轮的轮胎破损要更换_而换胎后需要行走较长距离（例如在远行路途中）_就应该将备胎装到非驱动轮上_把完好的全尺寸轮胎换到驱动轮上.换句话说_这种情况需要换两次胎.一些车型采用很小尺寸的临时备胎_那种轮胎通常规定最高速度不能超过80km/h_而且行驶距离不能长过150公里_换句话说_换胎之后就要直奔维修点或轮胎店了.
