提起积碳_很多车主都很头疼.发动机积碳对汽车的影响还是蛮大的_首先是降低引擎功率_也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减_换句话说就是越来越没力.二是增大油耗_加重你的经济负担.三是冷启动困难_也就是打火困难_不容易着车_最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震_低转速加速有响声_对活塞及曲轴造成损害_从而严重影响汽车安全.再就是排超放标_不仅通不过年审检测_还直接加重污染环境的危害.
1、冷车多次点火不易启动_热车正常.
2、引擎怠速不稳、忽高忽低.
3、加空油时_感觉加速不畅_有发闷的现象.
4、行驶无力_尤其表现在超车时_提速反应慢_无法达到原车动力.
5、尾气很刺眼、刺鼻、严重超标.
6、油耗比以往增加.
一般日韩系车型大概30000KM左右应该清除一次_因为日韩系车型多数为低转速高扭矩发动机_看重较低转速行车_积碳对引擎的动力及油耗影响相对小.相反_欧美系车型大概20000KM左右就应该要清除一次_欧美系车型多数为中高转速引擎_达到一定的转速才会有很强的动力输出_多数为中高转速行车_但中高转速必先经过低转速_积碳对引擎的影响在低转速加速时体现相对明显.当然了_这也视日常的行车习惯而定_不管什么车型_如果长期跑高速_一般来说积碳的可能就较小_长期走堵车路线一般积碳的几率就会很大.两年左右到4S店检查积碳问题还是必不可少的.
