“天时地利人和”空挡滑行才能省油

                                                                                               
一般人都认为空挡滑行可以省油_其实这种说法是片面的_空挡滑行不一定就省油.想要空挡滑行省油_也要讲究天时地利人和.开过化油器车的老车手们都知道_空档滑行可以省油.那么现在的电喷车还可能通过空档滑行来节油吗？结论是_滑行可以节油_但尽量不要空档滑行.
    车辆空挡滑行时脚离开油门踏板_发动机转速会迅速回落至怠速转速_节气门位置传感器检测到这一信号并传递至电脑_电脑将按照设计怠速工况控制喷油嘴的喷油脉宽使发动机处于怠速转速.带挡滑行时脚离开油门踏板_由于反拖作用发动机的转速随着车速的下降缓慢下降_有一个过程.
    所谓的电喷发动机_实际上就是由电脑控制燃油喷射的发动机_啥时喷油_喷多少_完全由电脑控制_而这个控制程序是由设计师们预先设定的_它的喷射是有条件的_当符合条件才会喷射.其中有个停止喷油的时刻_那就是加速踏板被完全抬起并且发动机转速高于某个转速时（在惯性作用下发动机转速并不会立即降到怠速800转/分）_电脑会指令停止喷油.
    这个“某个转速”是多少_每个厂家的发动机在设定时会有所不同_一般在1200转/分以上_就停止喷油.这在专业上成为电喷发动机“减速停油”过程.当你高速行驶时_在挂档的情况下你的右脚从加速踏板上抬起_在惯性下_车速和转速都开始下降.
    只要不低于预先设定的“某个转速”（如1200转/分）_发动机就会停止喷油.在发动机反拖动的情况下_发动机转速下降反而会比较慢_这样还有利于延长停止喷油的过程_从而收到很好的省油效果.如果你空档滑行_发动机便会进入怠速运转_而怠速状态下发动机都会有一定的喷油_绝不会停止喷油_其节油效果反而并一定好.