英特拉格斯赛道

简介：

巴西圣保罗的英特拉格斯赛道是在1940年由私人建造并开放使用的_到20世纪70年代_圣保罗的英特拉格斯赛道成为了巴西F1大奖赛的赛地.但后来遭到了取消资格的处罚.赛道重新设计改造之后_才在1990年重新取回巴西F1大奖赛的举办权.从此以后英特拉格斯赛道就成为巴西大奖赛的官方赛道.

英特拉格斯赛道距离圣保罗市中心约25公里_位于卡洛斯-佩斯赛车场_自从1991年开始这里便成为了巴西大奖赛的举办地.英特拉格斯在周末的比赛气氛是美妙的_巴西车迷们都会敲击他们的桑巴鼓来为车手们打气.若是一位本地车手领先比赛的话_巴西车迷的情绪一定会非常高涨_所以在这里你可以充分感受到赛车带给车迷的疯狂.

除了是逆时针方向比赛之外_英特拉格斯赛道还异常的崎岖.它的路面已经被重铺和维修过_此外维修站的出入口也在多次投诉后得到修改_以减低从出口回到赛道上的车手和赛道上比赛中的车手发生碰撞的危险性.比赛中较适合的下压力调校是由中级到高级_所以这条赛道对车手的体能要求极高.

赛道特点：

英特拉格斯崎岖不平的赛道对众多车手来说又是一个大的挑战_F1赛车强硬的悬挂系统会把每一次颠簸传递到车手的脊柱_较适合的下压力调校是由中级到高级.

圣保罗的高温同样威胁着参赛车手.车手的体能状况成为车手夺冠的又一枚砝码.这个赛道有很多左拐弯道.超车的最好时机在冲刺之道上_当车手以每小时280公里的速度通过塞纳S（SenneS）型弯道的时候.最后一个刹车减速的将会第一个通过这个弯道_并为自己在整个赛道的比赛中争取有利位置.
 

关键词:F1 塞纳 加泰罗尼亚赛道