如果水进入发动机内部_应当拆下火花塞_人为切断燃油供给系统和点火系统后用马达运转发动机_使进入发动机内部的水顺利排出.同时检查车辆各系统油液状况_出现起沫、浑浊等现象应及时进行更换.检测完毕后应用压缩空气清洁发动机舱内部电器连接部件_防止水分积存在电器连接部位造成腐蚀.重点清除部位是：保险盒、传感器插头、车身积水存积处.清理完毕后_进行车辆路试_以确定发动机在行驶过程中无异常噪音.如有明显行驶噪音_检查发动机轴承和旋转部件.
遇到积水_千万别冒险.万不得已要涉水_要保持一二挡_千万不要高挡位低转速_要一口气通过.如果因为水面过高造成熄火_立即关闭点火开关_不要试图再次启动发动机_将车辆移至安全地点_尽量使车辆前高后低_这样可使进入排气管中的水流出_避免损坏三元催化转换器及消声器.
涉水中如果水进入车厢内_维修过程主要是清理车内积水_位于车辆底盘下部有几个密封胶堵_打开胶堵能够放出车厢内的积水.但由于车内装饰材料地胶吸水性很强_应拆除地胶_放置于宽敞空间便于水分的蒸发_安装后还要注意打开空调_将车辆循环开关调整到内循环_使车厢内水蒸气通过空调系统排出车外_在夏季这是一种非常快捷的除湿方法.
如果雨大要开启所有的灯光_注意要打开雾灯_别开远光.汽车灯光更重要的作用不是照明_而是安全警示.在超低速行驶的时候_双手要紧握方向盘_防止单侧轮胎轧过局部积水造成失控_要和前车保持不少于50米的距离_保持良好的视线.如果车内产生大量雾气_则迅速打开空调吹冷风_以驱散雾气.
底盘部件在涉水过程中容易造成润滑油的变质_尤其是涉及到转向、传动等系统时更是如此_一些车型的维修手册便要求在车辆涉水后要对底盘部件进行润滑脂加注等保养工作.同时_应在路试过程中仔细倾听底盘是否有异常声音传出_或者对底盘进行仔细检查_及时进行防锈以及润滑的工作.
