今天一风度报修怠速抖，油耗也大，一箱油比平时要少跑一百来公里，先了解了一下，此车己换过1，3，5缸点火线圈，火花塞全新的，进品NGK，同时呢1缸侧三个缸火花塞呈黑色，说明混合气过浓。
先检查怠速，有点抖动，经过断缸发现1缸工作最差，断3缸感觉也不是很明显。因为换过很多东西了，就不急着动手了，先分析一下，同时也确认了2缸侧的花火塞工作正常，颜色也正常。V型机在有些时候要分为两个发动机来维修。因为另一半正常就重点分析有故障侧了。
用431读码没有故障，试着断过缸也没有记忆，把空气流量计拨掉发动机熄火都没有故障记忆，看来调码读数据都不可靠了。影响到混合气的传感器有空气流量计，水温传感器，进气温度传感器，氧传感器，点火系统故障也影响油耗。而大部分的传感器对各缸都有影响，而该车每缸侧都有两个氧传感器，于是拆下看了1缸侧的前氧传感器，发现己经漆黑了。断定该传感器己经损坏。
把3缸的点火线圈装在1缸，又给3缸换了一个点火线圈，拨掉1缸侧前氧传感器，让发动机采用开环控制。试车，发动机运转平稳，断3缸试验发动机抖动较明显了。试了一圈，感觉还可以。让车主跑了一天，车主反映良好。更换氧传感器，故障排除。
