发动机皮带、介轮故障检查
【现象】发动机运转时有异常噪音如沙沙响、吱吱响、哗哗响等_在发动机停止运转时可用手去搬动皮带介轮_检查是否有旷量_如果发现旷量间隙大应更换皮带介轮.
在不及时更换的情况下行驶_有时介轮摆动量大造成皮带加速磨损_有时出现皮带介轮卡死将皮带磨光_有时皮带轮自身脱落_使皮带脱槽_发动机的发电机及水泵、转向助力泵、空调泵等其他需要发动机动力的元件失去动力来源造成车辆抛锚不能正常行驶.
在汽车发动机行驶6万至9万公里之间_我们应检查皮带磨损的情况_同时也要注意检查发动机皮带介轮的工作情况.如果有异常应该更换_即使皮带磨损不严重也要更换发动机皮带介轮.
链接：皮带日常检查方法
皮带的检查主要包括两个方面的内容：皮带张力和皮带的磨损情况.
首先检查皮带的张力_这时可以用拇指_强力地按压2个皮带轮中间的皮带.按压力约为10kg左右_如果皮带的压下量在10mm左右_则认为皮带张力敲合适.如果压下量过大_则认为皮带的张力不足.如果皮带几乎不出现压下量_则认为皮带的张力过大.张力不足时_皮带很容易出现打滑.张力过大时_很容易损伤各种辅机的轴承.为此_应该把相关的调整螺母或螺栓拧松_把皮带的张力调整到最佳的状态.
除此之外_还必须注意皮带的磨损情况.旧皮带磨损严重_使皮带和皮带轮的接触面积锐减.这时只要用力一压皮带_皮带就深深地下沉到皮带轮的槽内.皮带的橡胶还有一个老化问题_如果皮带橡胶严重老化_必须及时地更换新皮带.
在发动机前端有数根皮带_各个皮带都承担著重要的作用.在发动机上_通过皮带传动驱动各种辅机运转_例如空调器的压缩机、动力转向油泵、交流发电机等.如果皮带断裂了_或者出现了打滑_都将使相关的辅机丧失功能_或使其性能下降_从而影响到汽车的正常使用.所以_对皮带的日常检查是非常重要的.
