故障现象：一辆1999年产的2.3L广州本田雅阁轿车_在行驶中踩制动踏板_10次至少有3次熄火.修车前进行路试_行驶中一切正常_可当车速超过30km/h时_只要一猛踩制动踏板_发动机肯定就会熄火.而在低速或高速轻踩制动踏板时_往往不会熄火.
故障排除：根据维修经验_这种故障产生的原因：一是制动系统真空助力装置对进气压力信号产生干扰_造成发动机熄火；二是制动时自动变速器的锁止系统仍处于锁止状态_驱动轮对发动机曲轴的转动形成一个反作用力_致使发动机熄火.
将制动系统真空助力取气管从气管上拆掉_再将进气管堵死_路试.模拟故障状态_如果问题出在真空助力取气系统及相关部位_那么试车时故障现象应完全消失.既然进气管接口已被堵死_那么真空助力装置或制动系统对发动机的运行就不会形成干扰.
然而试车时_故障现象不仅没有排除_制动熄火的频率反而比原来还要高_看来还得从自动变速器寻找故障根源.
在行驶中制动_如果液力变矩器内的锁止离合器一直处于锁止状态_将会导致变速器主轴与发动机曲轴同速旋转_踩制动踏板后_并没有切断发动机与变速器之间的联系_在车轮趋于停止状态的过程中_发动机会受到来自驱动轮的反作用力矩_从而导致发动机负荷过大而熄火.
用车博仕A2600在连接诊断插头_指示灯显示没有故障码.说明锁止控制系统电路部分没问题.检查自动变速器油液_清洁无污染_经过失速测试和油压测试_都没发现任何异常.
机械、电路方面都没问题_经仔细考虑_决定再从油路检查入手.
释放燃油压力后_将压力表接到拧出的燃油脉冲阻尼器接口上_行驶中检查燃油压力为280kPa_在标准范围内.突然制动_系统压力很快下降到零_紧接着发动机熄火_由此看来_熄火原因必定是燃油泵上的滤网堵塞.
拆检燃油箱_燃油箱底部沉积了许多尘埃及颗粒沉积物.制动时燃油箱内脏物在惯性作用下翻滚_堵塞燃油泵滤网_系统油压下降_发动机熄火.
彻底清洗燃油管路_更换汽油滤芯_再次试车_故障现象消失.
