如何提高汽车动力性?

现在有越来越多的车主不太满意原车的动力性_希望能够通过一些技术或更换某些部件提升自己爱车的动力性.而且随着科学技术的迅猛发展_越来越多的新技术、新产品在汽车上得到了应用_使得汽车的各种性能不断地得到提升_提高汽车动力性的途径也越来越广阔.下面就介绍下如何提升发动机动力_让车主享受更快的驾驶乐趣.

汽油发动机燃油供给系统从传统化油器式燃油供给系统发展到电控燃油喷射系统的过程_其中还经历了机械式燃油喷射系统和机电混合式燃油喷射系统的发展.电控燃油喷射系统则经历了由单点喷射到多点喷射_由缸外喷射到缸内直喷的发展过程.在燃油系统不断改进的过程中_发动机的动力性在不断提升_油耗在不断下降_尾气排放向着更加严格的指标发展.虽然电控燃油喷射系统技术已经发展得比较成熟_但如果对其进行合理的改装_仍然能够进一步增大发动机功率.

(1)加大空气流量_降低进气阻力.换装高流量的空气滤芯可降低发动机进气的阻力_同时提高发动机运转时单位时间的进气量及容积效率.如果想达到更好的效果_还可将整个空气滤清器改装为滤芯外露式滤清器_俗称“香菇头”_以进一步降低进气阻力_增加发动机的进气量.

(2)改变进气道形状_增加进气的空气流动速度.进气道的改进可以从形状及材质2个方面来进行.改变进气道的形状_一是为了实现进气蓄压_以供急加速时节气门突然全开之需;二是增加进气的流速.改变进气道材质_对材质的要求原则上是不吸热和质量轻.目前汽车改装最常用的是碳纤维材质_其优点是具有不吸热的特性_缺点是价格昂贵.通常赛车会同时改进进气道形状和材质_并将空气滤清器一并转移甚至干脆拆除_将进气口延伸至车外_以便随车速提高增加进气压力_从而提高进气量_以求获得车辆动力性的最大提升.

(3)采用二次进气_提高容积效率.二次进气是除了从空气滤清器吸入的空气外_另外再利用进气歧管的真空压力差_从发动机PCV(曲轴箱强制通风)管路外接另一进气装置_导入适量的新鲜空气来到达到提高容积效率的目的.二次进气所能产生的动力提升效果最主要的是在节气门开度较小的低转速阶段_因为在节气门全开的高速阶段_空气大量进入使真空度降低时_二次进气装置所能导入的空气量相对来说就变得微不足道了.

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