川汽野马(Ciant panda)汽车品牌介绍

公司简介

四川汽车工业集团诞生于20世纪90年代初_现位于成都经济技术开发区内_其前身是由四川省东方红小汽车修理厂、成都市小汽车修理厂、温江汽车大修厂、四川金顶客车厂等4家企业合并而成的四川成都轻型汽车总厂_是四川省经贸委直属企业_其当时生产的“金顶”牌客车系列、“野马”、“白鹿”牌轻型越野车和客货两用车曾经风靡全国一时_尤其是“野马”牌越野车_荣为国家免检产品_属国家“公检法”系统用车指定生产厂家.

公司规模

公司总资产逾10亿元人民币_固定资产4.37亿元人民币；现有占地面积300余亩_生产建筑面积近8万平方米；拥有员工近1000人_大专以上学历的占职工总数的30%_其中专业技术人员120余人_中高级技术职称95人（其中高级工程师和技师16人）.公司具有先进的冲压、焊装、涂装、总装四大汽车制造工艺生产线和自动化终端检测线_发动机开发试验和总装、分装、热试生产线.具有年产各型客车5000辆、乘用车30000辆和发动机50000台的能力.

历史

1994年5月由成都轻型汽车总厂等三家成都市属汽车企业全建制合并组成的四川汽车工业集团公司.

2002年9月改制后经成都市政府相关部门批复由全国民企500强——四川富临实业集团有限公司实施整体兼并重组_被列为四川省、成都市人民政府“十一五”规划重点发展的汽车制造企业.

2005年8月完成新厂建设和技术改造_由市区搬迁至国家经济技术开发区——成都经济技术开发区（龙泉驿区）.

2006年8月正式更名为四川汽车工业集团有限公司.

2010年7月_川汽集团生产的纯电动公交车投入成都市试运行_受到乘客和使用单位的好评.

2011年4月_川汽集团在绵阳市高新区防灾减灾园总投资30余亿元的年产12万辆传统能源乘用车和新能源汽车项目破土动工.该项目计划总投资30亿元_整个项目建设将按照统一规划、分步实施的原则推进_第一期主要修建整车生产厂房12万平方米_形成汽车四大核心工艺_第二期修建零部件厂区及研发中心、试制车间、座椅生产车间、物流库房等共计11万平方米.该项目整体建设周期3年_项目建成达产后将形成年产12万辆传统能源乘用车和新能源汽车的生产能力_为社会提供4000余个就业岗位_预计达产后年销售收入将实现100亿元.

生产资质

公司引进英国罗孚的技术和设备_开发和生产4～6米的两驱/四驱的SUV多功能车及乘用车.目前主导产品SQJ6450轿厢车不但具有小型货车的载货功能_而且具有轿车的舒适性和安全性_是创业、经商的首选用车；同时_公司开发的SQJ6451CUV城市休闲多功能车_不但具有轿车的舒适性_而且具有SUV越野车的通过行和安全性_是居家、休闲旅游理想之车.

公司致力于自主开发领先国内同行业水平的客车产品_结构体系完善_从6米的轻型客车到12米的大型豪华客车_涵盖了公路客车、城市公交车、旅游客车等系列产品. 曾被多家媒体、网络报道：沉于“5.12大地震”形成的唐家山堰塞湖78天后依然能点火正常行使、被誉为“史上最牛客车”即为我公司生产制造.

按照国家产业政策制定的“节能减排”原则_公司与希特恩特公司合作_将重点陆续研发、推出各类双燃料〈柴（汽）油+CNG〉、单燃料（CNG）、气电混合（CNG+电池）、油电混合〈柴（汽）油+电池〉以及纯电动等新能源动力汽车.其中M72车型样车已经成型.

企业潜质

公司正逐步组建完善的销售服务体系_将完成遍布全国(除台湾、香港、澳门外)30余个省、市、自治区80余家销售网点和100余家售后服务网点的建设_以科学有效的管理体制开拓市场、管理市场_逐步建成公司完善的市场售网络.

企业文化

核心价值观：同心、同创、同享

公司倡导员工同心同力_一心一意共同创造出用户满意的时尚产品_并共同分享成功的喜悦和胜利的果实.

经营理念：以人为本、追求卓越

产品服务满足人_尊重关心爱护人_教育培养引导人_分配机制激励人_良好氛围熏陶人_纪律制度规范人.以顾客为关注焦点_切实践行质量方针_不断自我超越_追求卓越.

质量方针：创造无缺陷产品

工作一丝不苟_杜绝任何瑕疵_完全满足要求_顾客完全满意；全员持续改进_性价效率最优_拓展野马市场_增强川汽实力.

“野马”的30年_是“中国”巨变的30年；

“野马”的未来_和“中国”共同辉煌；

“野马”立志成为 “中国”最强的SUV造车商；

“野马”正在制造最具“中国“平民精神的SUV车型.

造中国人自己的野马汽车_让野马汽车成为中国人的骄傲.

公司发展大事记

• 2010年1月12日 野马汽车历史上最大规模的全国经销商服务商大会在中国峨眉山胜利召开
• 2009年11月 野马F99正式亮相首都北京 并赞助北京国际车模大赛 标志着正式进入中国首都市场
• 2009年10月 川汽集团下线西部第一辆纯电动公交车 并投入商业试运营
• 2009年10月16日 全国政协副主席、全国工商联主席黄孟复 视察川汽集团 对川汽发展提出了殷切的希望

主要车型

F系列：

F11、F12是在F99基础上参照其它车型的流行元素对整体外观、neishi等进行重新设计_形成系列新车型.新车型在外造型上较F99有较大提升.通过对车身各个节点断面进行分析_并依此进行外形改动.

F16是在罗孚旅行轿基础上参照其他车型元素对外造型进行重新设计_大气美观.车内空间宽敞_坐拥三排七座私属领地.

T系列：

T-SUV的设计思路是在罗孚旅行轿车底盘平台上结合商务车造型元素_参照国人的审美要求进行设计；车辆外型稳重大方_但又不失柔感.

E系列： 　

E-SUV设计的总体思路是在罗孚旅行轿车底盘的基础上_融入大量时尚元素；并通过对车身各个节点断面进行分析、微调_力求达到元素间的完美融合.同时_底盘系统在旅行轿车的基础上进行优化_电气系统在现有车型基础上进一步提升.

在售车型
F99


F10
   

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