带记忆功能的电动座椅不能设定了怎么办？.
一辆行驶里程约49000KM的大众帕萨特领驭轿车.该车带有记忆功能的电动座椅不能设定_此前因此故障曾更换过电动座椅控制单元_正常使用一天又不能设定了.我们进行操作_发现不仅失去记忆功能_对8个自由度分别进行操作时_各电机运转4s停止_松开按键再操作又可运转4s.
接车后：用VAS5051B进入驾驶员电动座椅地址码_查询记忆故障码有8个：①4个调节电机均有故障_即00997驾驶员座椅纵向调节电机、00998驾驶员靠背调节电机、00999驾驶员座椅前部高度调节电机、01000驾驶员座椅后部高度调节电机；②4个电机的位置传感器均有故障_即01009驾驶员座椅纵向位置传感器对地短路、01010驾驶员靠背传感器对地短路、00994驾驶员座椅前部高度传感器对地短路、00995驾驶员座椅后部高度传感器对地短路.
以上8个故障码_均不能清除_说明是控制单元本身或外部电路存在硬性故障.将此控制单元安装到正常领驭车上_这8个故障码仍然不能清除_说明是控制单元硬件或软件故障.由控制单元维修人员将一台新控制单元电路板上的CPU集成块焊开取下_用编程器拷贝程序.将本车控制单元电路板上的CPU集成块焊开取下_用编程器安装从正常控制单元拷贝下的程序.将本车控制单元的CPU集成块装回_将此控制单元安装到无故障的同型车上_仍然是8个故障码_说明是控制单元硬件故障.
目前汽车控制单元在短路保护措施上有两种：一种控制单元_在输入、输出接口电路设有对地(正极)短路保护措施_当传感器线路、执行器线路对地或对正极短路后_控制单元记忆故障码_控制单元硬件不会损坏_当故障排除后可以清除掉故障码.另一种控制单元_在输入、输出接口电路未设有对地(正极)短路保护措施_当传感器线路、执行器线路对地或对正极短路后_控制单元记忆故障码_此时控制单元硬件已经损坏_当故障排除后也不能清除故障码.
该座椅控制单元属于第二种_那么一定存在传感器或执行器对地短路故障.拔开控制单元插头测量_与8个故障码有关的4个位置传感器和4个电机导线对地绝缘良好.分别测量4个电机的电流均与无故障车相近.分别测量4个位置传感器两条线之间的电压为5V(使用损坏控制单元)_而测量正常车是12V_说明该车控制单元硬件已经损坏.
由于坚信是传感器或执行器导线对地短路_于是将座椅从车上拆下_对于前部高度、后部高度、纵向电动机和传感器的线束可直接观看_没发现有电线绝缘皮破损.需把靠背皮套拆开才能观看内部的线束_在剥开皮座套后仔细观看_看到靠背调节电机V45的插头T4bc第4针0.35mm2红/黑线_外皮被一根钢条磨破_如图1所示.钢条有时与红/黑线短路_而钢条的接地如图2所示_钢条有时与另两根钢条接触_另两条钢条是接地的_我们在测量V45的4条导线时不在对地短路状态.
阅读靠背位置传感器 V45 电路图（如图3所示）_供给4针应是12V电压_由于此处曾经对地短路_使得控制单元的输入接口电路损坏_此后涉及前部高度、后部高度、纵向 个位置传感器_对其供给的电压也是 5V_这样记忆了 4个传感器故障码.另外 4 个电机在运转时_4 个传感器不能反馈位置所在_又记忆了 4 个电机的故障码.
将靠背位置传感器电线的破损之处缠好绝缘胶布_更换新的控制单元_经反复试验_8 个自由度不再出现运行4s 停止的现象_座椅记忆功能正常.
故障总结：对于控制单元中有清除不掉的故障码_在不知道此控制单元是否具有短路保护措施的情况下_更换控制单元一定要慎重_应按照故障码的指引找到故障点_排除以后再更换控制单元_这样可以避免更换的新控制单元又损坏.
