幼儿启蒙

新手开车开的是一种心态

新手开车(www.ttkaiche.com)开的是一种心态_如果一个人不能把握自己的心态去学会平静学会消除紧张_学会开车(www.ttkaiche.com)保护的首先是路人_更主要的是开车(www.ttkaiche.com)人的安全!要想驾驶汽车在复杂多变的道路上行走自如_不光要有机敏、冷静的头脑_锐利的目光_强烈的交通安全意识_良好的心理素质和较强的自控能力熟练正确的操作技巧_丰富的驾驶经验是安全行车的前题.每位驾驶员都是从“新手”走过来的_开车(www.ttkaiche.com)本来就是“熟练工种”_只要胆大心细_注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列.为了帮助时下日渐增多的新手迅速成熟_总结了新手上路常见的问题_并提供了切实可行的解决办法_供广大新手参考.
第一项:了解仪表盘功能_包括:车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等.
第二项:知道调整后视镜、倒车镜的基本原则.熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统.
• 第三项:调整好驾驶姿势
正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的_不但可以消除长时间驾驶的疲劳_保证良好的驾驶视野_而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理.驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关.在坐进驾驶席之后_首先应该深深地坐在座椅后部_使腰部和肩部靠在椅背上.先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适_然后把手臂伸向前方_自然握住转向盘的两侧.这时_必须使手腕能自由地弯曲_活动自由.腿部要有一定的活动空间_用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力_而且身体不必前倾_此时的位置就基本合适了.如果不合适_可以前后滑动一下座椅的位置_或调整一下椅背倾斜的角度_使之达到上述要求.
开车(www.ttkaiche.com)时不要过分紧张_很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛_主要就是因为坐姿不对_身体过分紧张_这样全身僵直着与车较劲_腰酸背痛就在所难免了.行车过程中不要始终保持一个姿势开车(www.ttkaiche.com)_要适当调整坐姿_以消除疲劳.
需要强调的是_在调整好驾驶坐姿之后_千万记得系好安全带_避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素
第四项:驾驶姿势调整好了之后_接下来就是转向盘的握法和操作了.手握转向盘的位置_以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳_因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘.手握转向盘时不要紧握_而是轻轻握住外缘.很多新手总是紧握转向盘_造成手部大量出汗_影响动作准确程度_而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况_埋下了事故隐患.
转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作.车速越高_转向盘的转动幅度要越小.转动时要双手操作_以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘.
另外转向盘有自动回正功能_在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正_但并不是任由它自行旋转_双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态.
有些新手在汽车掉头或大转弯时_把手伸进转向盘内侧打方向_这就是俗话说的“掏轮”.这样打方向看似省劲_但遇到紧急情况时_手不能及时抽回来做应急处理;遇上前轮方向突变_极易伤及手臂.新手应改掉这种不良习惯.
第五项:正确操纵方向盘_做到:打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回.熟悉各挡位置及档位间的切换.
第六项:原地不着车熟悉挡位
此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡_注意有无倒挡锁.在对挡位相对熟悉之后_将视线离开换挡杆_使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位.
注意:原地换挡时如果挂不上挡_可在一次踩下离合器踏板后_再次踩下离合器踏板换挡_一般会顺利挂入挡位.
第七项:能够协调离合器与油门间的配合.起步时_离合器踏板的操作要领_做到:起步平稳、不熄火、不闯挡、尤其在坡起、堵车、跟车时顺利行车.
第八项:熟练油离配合
驾驶手动挡车型时_最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶_使动力顺畅输出_而且还可以省油和延长离合器的使用寿命.这项技能往往是新手最不容易掌握的_经常会出现起步时熄火、车身抖动的情况.另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车_这样不但毁车_而且驾乘感觉非常不舒服.还有些新手由于离合器操作不熟练_养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病_造成离合器长期处于半离合状态_加速离合器的损坏.
正确的油离配合要结合车速进行调整.起步阶段将挡位置于空挡_着车后踩下离合器踏板_将换挡杆挂入1挡_慢慢松开离合器_配合油门_起动汽车.踩离合器踏板时必须踩到底_在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势_当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油_继续缓慢松离合_直至彻底松开_使车辆平稳起动.
车辆在运动中换挡时油离配合同样重要.随着车速的增加_油离配合的过程逐渐缩短_即离合器踏板的松开速度要加快.为了保证换挡过程顺畅_油门也要合理配合_千万不要猛加油.比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳_速度平缓提高_感觉不出明显的瞬时减速和加速.反之_在减速降挡时要先适当制动_当车速合适时踩下离合器踏板换挡.
第九项:很多新手不知道该什么时候换挡_经常会出现低挡位高转速的情况.正确的换挡应该是在汽车起步之后_随着发动机转速增加_配合不同车速_换入相应挡位.
通常_当转速提高到一定程度_发动机工作噪声就会增大_此时就必须升挡_换挡的时机一般在发动机转速为2 500~3 000 r/min之间(不同性能的发动机会有所不同_使用时要先阅读使用手册).新手若没有学会根据发动机声音变化换挡_可在保证安全的情况下观察一下转速表_感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化.减速换挡原理相同_但应注意当车速过快时_先将车速降低到相应范围内_然后再进行换挡.
有些驾驶员习惯于根据车速换挡_但此种做法不太适合新手_因为新手的速度感往往还没有建立起来_建议新手还是采用根据发动机转速换挡的方法.但大家还是应该了解不同速度阶段的相应挡位.以5挡手动变速器的车辆为例_通常情况下_起步后当车速低于20 km/h时应选择2挡_当车速为20~60 km/h时选择3挡_当车速在60~80 km/h之间时挂入4挡_如果车速超过了80 km/h就可以挂入5挡了.
第十项:驾驶员坐在车里视野有限_单凭肉眼通常只能看清前方的情况_对于左、右和后方的情况只能借助车内后视镜和2个车外后视镜了.而一些驾驶动作_如转向、倒车、并线和超车等_必须借助后视镜方能安全完成.因此新手上路首先要学会通过后视镜观察路况_进而实现“眼观六路”.特别是对于一些学车时驾驶货车的驾驶员_学会用后视镜观察路况尤为重要.在实际驾车过程中_新手往往是紧盯着前方_而忽略了左、右、后、上和下5个方位_那么如何才能做到“眼观六路”呢?
在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下_强迫自己将紧盯着前方的目光移出一些_用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方_保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况——前、后、左、右、上和下.前方观察要尽可能远;后方观察靠中、左和右3个后视镜_看到后方所有车道上跟车的距离和速度;左、右观察从路的最左到最右_包括对面来车_左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆;往上看要看到路牌和信号灯;往下看要看到路面标志线和路面障碍.
在扩大视野的过程中车速不宜过快_而且在保证安全的情况下逐步扩大观察的范围.

路上开车(www.ttkaiche.com)长时间凝视一个物体很危险.因此要锻炼自己的目光移动_不要太专注于某辆车(如前车)或其他事物_要学会走马观花.另外在并线或超车前_要经常探视反光镜_避免盲区的影响_随时掌握汽车后面的情况.

第十一项:安全车速_方向余心
新手驾驶员开车(www.ttkaiche.com)时_首要控制好车速_按自己的技术水平_在自己认为可以顾及得了的速度下控制避让车辆_只要遵守交规_行驶自己的安全车速_如熄火_催促喇叭声_不用太多理会旁边车辆加速程度!在此主要是避免自己的慌张的心理情绪!
第十二项:路线拟定
新手开车(www.ttkaiche.com)前应想好去的地方_应事先定好路线_筛选出一条较顺畅的路_避开复杂难开路段_如遇塞车时应尽快重选路线!
第十三项:预防在先
新手驾驶员开车(www.ttkaiche.com)时_要预想到自己的前方可能发生的事情.比如:转弯时_看不到的地方可能会窜出个人;过十字路口时有车或人突然杀出;前方的车辆突然急刹等.通过这样的预想_自己就会有一个心理准备_将车速控制在一定范围内_防范于未然.
第十四项:遇红绿灯_闪灯即停
行经红绿灯口时_应提前观看闪灯情况_路面车距_行人感官!闪绿灯时最好别过.新手的操作技术尚不熟练_闪绿灯时冲过路口怕会碰到果.突发事件而手足无措_酿成恶缘!
第十五项:斑马线
行经斑马线时_如有单车、行人_就必须提前减速_缓缓靠近_车速控制在随时能刹住车_慢速通过即可_如遇行人_单车强行通过_可及时控制停车_然后重新起步缓慢通行!
第十六项:“白格子控制区”压不得
在主干道出入口的地方_一般都有白格子的车道分隔线.千万不要压在上面过_不论新手、老手_压了被拍照也要挨罚.就算不拍照_出了事要负全责.“白骨精”_精于人_不能骑!
第十七项:“蜻蜓点水”后视镜
看后视镜的时候_不能盯着不放.“蜻蜓点水”式的看法比较好_一下看不准可以多看几次.倒后镜是前行的补充是转弯的升华!
第十八项:向左向右转
左 右转弯时_切记先开方向灯_先沿着本车道左右转_不要急着马上变到右左边车道_走到靠左右的车道_等过了弯_自己的车走直了.想变到左边直走道的话_看好左右边后视镜确保安全再变道.(较适用于三车道以上的路)有些车感觉你的车慢会超车_切记后视镜要看!
第十九项:按指示灯行驶
有些学员刚出来开车(www.ttkaiche.com)有时不明白灯的方向指示_有些红绿灯上面标明1.2.3.4.车道的要依次按道次行走_新手开车(www.ttkaiche.com)经红绿灯时_对箭头灯和圆灯的的指示不清析.有时看到圆灯是红的_但直走或右转箭头是绿的_不知该不该直走或右转.是可以走的.看灯有个小提示给新手们:每到红绿灯口_先看有否箭头灯_有的话按箭头行进_没有箭头灯的就按圆灯的绿、红而走、停.不然既是违章!每次500大元啊!
第二十项:行驶变道
并线变道时_尽量不要一下子并跨两条以上车道.安全的操作是先打转向灯_看好后视镜_先缓缓变一条道_慢慢居中_再看后视镜_再缓缓变一条车道_打回转向灯.一条车道一条车道的变_这样会避免因一时视觉死角疏忽而被撞.
第二十一项:选道在先
自己要走什么路线要提前想好_该直走的不要走到转弯道来.每到路口_一定要提前选好道_一般在距路口两百米左右的右上角处_会有线路告示牌_或地上的车道也有箭头标示_根据标示选道_提前变道.到了实线内变道_被拍了照又麻烦了.
第二十二项:时刻于心
新手开车(www.ttkaiche.com)的技术呈现的是一种逐渐上升的状况.有时候_会有自我感觉技术娴熟的区域_这时就会动作潇洒起来_随之也忘了自己的安全操控速度_这样就容易发生碰擦.尤其是在正常行驶的时候有车越线超前_首要的就是刹车减速!一定要记住:“小心谨慎”永远是开车(www.ttkaiche.com)不变的安全保障!
第二十三项:进出快(高)速路
新手学员 进出快(高)速路时_给自己一个适应过度期.从高速出来进入普通路段_状态还处于高速驾驶习惯_容易出事.最好能停下稍作歇息或将车速降得更低.进入高速时也一样_不要一下子提高太多速度_先开一段_适应了再加速不迟.
第二十四项:遇到“拦路虎”
正常行驶时_自己车道的前方有障碍物时_不要到了跟前才绕开_要提前看后视镜打转向绕过“拦路虎”.这样操作就会更轻松_事故率低一些.如遇前方车辆坏在路上_自己的车也跟在后面尽量压低情绪_看后视镜打转向灯慢行转入行驶车道!
第二十五项:通过窄路、复杂路段.
一看、二慢、三停.四通!比如:开车(www.ttkaiche.com)在双向且只有两条车道的路上_自己的行进方向路边停了一辆车_迎面又驶来一辆车.这时_自己正要超越路边车的时候_路边车的车头冒出了一辆单车或人什么的_狭窄的双车道这时就显得格外拥挤了.碰到这种情况_最好在距路边车3米以上的地方停下_等迎面来的车过了或单车过了再缓缓通过.如果硬要挤到一起的话_可能就会碰到迎面的车或被单车蹭了.预示看清路况!
第二十七项 夜间行车
学会各种灯光的正确使用方法_尤其在市区不要开远光灯_和在行车过程中_能够全方位感知所驾车辆的位置_保证车与人、车与车等物体的安全距离.并能熟练使用后视镜_保证车辆安全性_通过性.
第二十八项:倒车的方向
新手倒车、掉头时_经常摸不清方向往哪打.记着一点:倒车时_车尾想往哪边摆就往哪边打方向.一次倒不进位置就两次.天生的师傅也不是每次都倒进位置就是!不要怕多_我们是在学习!有些人戏称:别看很多新手在路上开车(www.ttkaiche.com)像模像样_一到停车时就露馅.很多新手都有“停车恐惧症”_而且由于不经常停车_因此锻炼的机会也少_停车技巧提高得很慢_因此新手停车时常发生刮蹭事故_这更增加了新手的停车恐惧心理.怎么办?办法只有一个_那就是练_要在“高手”指导下专门练习各种停车方式.
练习时要着重练习2种新手认为比较难的停车位_一种是前后有车_中间留有停车位;另一种是左右有车中间留有停车位.
第一种车位的入位要领是一定要倒入_可以借鉴在驾校学习的“移库”方法_让车尾先入才能顺利到位.
第二种车位入位有两种方法_一是正向驶入_另一种是倒入.正向驶入时较为简单_注意与左右两车的距离_以不妨碍左右两车开门为宜.倒入时可以借鉴在驾校学习的“贴库”和“倒库”方法.
切记一切谨慎安全驾驶全第一!
第二十九项:生命的精彩
因此_找一个专业的_责任心强的陪驾陪练尤其重要.人在长期的实践中积累了丰富的实际经验.以正确的理念、科学的驾驶技巧、灵活多变的教练模式_为你提供热情周到、耐心细致的服务_使你的驾驶技能在短时间内有一个质的变化.

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