奥迪A6L加速无力、EPC灯异常点亮

一辆行驶里程约27万km,搭载BPJ发动机的2006年奥迪A6L轿车。车主反映:该车加速无力,且EPC灯异常点亮。

故障诊断:用故障检测仪检测,读得故障代码00135,含义为油轨压力过低。油轨压力由安装在高压油轨上的高压燃油压力传感器(G247)监测,正常情况下怠速时的油轨压力为50 bar(1 bar=100 kPa)左右,加速时随着发动机转速增加可达到110 bar。根据故障代码提示,在发动机怠速工况下读取发动机数据流140组数据,发现第3区的实际油轨压力约为20 bar,明显偏低,这与故障代码提示一致,由此推断可能的故障原因有:低压管路或低压燃油泵故障;燃油压力传感器故障;高压燃油泵故障;相关线路或发动机控制单元故障。

在发动机怠速工况下读取发动机数据流103组数据,发现第1区的低压燃油压力为5.5 bar左右。低压燃油压力由电动燃油泵提供,由安装在高压泵进油口上的低压燃油压力传感器(G410)监测,正常为4 bar~6 bar。诊断至此,说明低压供油部分正常,故障出在高压供油部分。

检查高压燃油压力传感器线路,均正常。由于高压燃油压力由安装在高压泵上的燃油压力调节阀(N276)调节,怀疑该调节阀有故障。脱开N276导线连接器,用万用表测量N276的电阻,为0.8Ω,怀疑其内部短路。由于N276与高压泵集成一体,决定更换高压泵。

故障排除:测量新高压泵上N276的电阻,为2.8Ω。更换上新高压泵后试车,在发动机怠速工况下读取发动机数据流140组数据,发现第3区的实际油轨压力为49.8 bar,恢复正常。进行路试,车辆加速有力,故障排除。

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