广州本田雅阁自动变速器故障检修

    

   05年产广州本田雅阁3.0轿车(CM6)_搭载BAYA型5速自动变速器.该车在行驶过程中曾经出现过变速器打滑的现象_但是故障现象出现的时间并不确定_所以一直没有进行彻底检查.该车在最近一次高速行驶过程中_大量变速器油从变速器壳体上部通气孔喷出_导致车辆无法继续行驶而被拖进修理厂.

    故障检修:根据维修人员多年维修自动变速器的经验_因为缺少变速器油而引发的故障是比较容易维修的_一般只需要检查出导致变速器油温过高的原因并更换烧蚀的摩擦片等部件_然后进行变速器内部清洗即可解决问题.首先检查变速器油_从变速器油中包含的杂质可以看出变速器内部已经严重烧蚀_于是维修人员决定解体变速器.解体变速器后检查各部件的状态_发现变速器油泵的主动齿轮和从动齿轮严重烧毁_而且有多个离合器摩擦片存在不同程度的烧蚀.更换变速器油泵、主阀体以及烧毁的摩擦片_并清洗变速器内部.

    在此需要提醒维修人员注意的是_变速器油从主阀体开始_经过变速器壳体上的油路到达各挡离合器_中间油路上有多个密封圈_这些密封圈是允许有轻微泄漏的_但是不能超过极限值.很多维修人员在检查离合器时一般只是利用压缩空气对离合器活塞进行简单的打压试验_通过观察离合器活塞是否动作来判断离合器好坏_其实这样做并不妥当_由于油压泄漏过大而导致离合器充油时间过长_能够引起变速器换挡过程轻微打滑或行驶中严重打滑等故障.维修人员将800kPa的压缩空气施加在1个单独的变速器油储存罐上_从油罐传送来的变速器油可以调节成600kPa的压力_利用这个压力驱动各挡离合器_然后利用千分表测量离合器活塞的行程.按照上面的方法_利用美国索奈克斯变速器油流量计测试各挡离合器的泄漏量和利用千分表测量离合器活塞的行程_各项数据均符合要求.

    维修人员认为_虽然很多车型的变速器阀体出现问题的几率较高_但是本田车系中BAYA型变速器的电磁阀很多_机械滑阀却很少_而且前面已经进行了仔细地检查并更换了主阀体_所以变速器装好后应该没有问题.组装变速器后装车_加注适量的变速器油后进行路试_但是很快又出现了问题_变速器虽然没有明显的打滑感觉_但是各挡的换挡过程不柔和_而且仍有些加速不良.发动机转速在2000r/min时_5挡车速是100km/h_和正常车速相差大约20km/h_这是什么原因呢?.

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