汽车在这个快速时代已经成为千家万户的代步工具.有句俗话说“买车容易_养车难”.养车的费用往往超过车主的预计_特别是花费在维修上的.想到这点_车主们对维修敬而远之的情况下_就开始疯狂的保养.于是就造成了在汽车保养路途上经常出现的一些坏习惯.
一、有事没事加点机油
小李的的新车刚过5000公里的首保.在学会看机油标尺之后_小李跑了2000公里的高速_害怕机油会不够_就将一位朋友送的一瓶机油添加了进去.谁知没多久_他的新车开始烧机油.
应对方法：汽车虽然离不开机油_但是机油过多对爱车并不是一件好事.过多的机油会造成发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动_增加了发动机内部功率损失_还使溅到缸壁上的机油增多_产生烧机油故障.应将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好.
二、保养太“勤快”
车主在保养时经常犯的_特别是新车车主.为爱车_时不时打个车蜡_更换机油_就做个保养.3000公里不到就换个机滤换换机油.这当然不是什么坏事_能更有效地保障车辆的各项性能_但过于频繁也没必要.
应对方法：科学地确定各类保养作业的间隔里程_能使汽车经常保持良好的技术状况_还节省保养费用和修理费用.
三、进口胎才是好胎？
很多车主在购买保养件的时候喜欢“进口”货.轮胎也一样.盲目的认为_进口胎质量好.用进口胎是保护爱车.但是_考虑进口胎时不时就最“好”_最适合于自己的爱车_轮胎橡胶的软硬度是否适合路面等_车主们却有没有做更详细的研究.
应对方法：国外平整的路面与国内的路况有着较大区别_适合国外路况的轮胎_在国内的道路上不一定有上佳表现.特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服.很多国外品牌的轮胎在与国内合资生产后 _都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布 _从而大大增强了胎侧的抗冲击力 _合资生产的轮胎从性能上讲完全能够替代进口货_从价格方面来看也更加的实惠 .
