一辆行驶里程约4万km的奇瑞旗云3轿车。用户反映：该车发动机怠速时在车辆左前方有“咔哒”的异响声传出。
接车后：根据用户描述的故障进行试车，试车过程中发现，当变速器挡位在空挡位置发动机怠速时，明显听到车辆左前方有“咔哒”的异响，接着打开发动机盖仔细倾听，确定是变速器部位产生的异响。仔细试验还发现，当将离合器踏板完全踩下后，该异响声音消失；当离合器处于半联动状态时开始有明显的“咔哒”异响声，完全释放离合器踏板时该异响声音削弱。
通过对故障现象分析，确定故障在离合器分离轴承或变速器内部。于是将变速器总成拆下后进行检测，用手转动离合器分离轴承，转动灵活，无“沙沙”异响传出，确定其状态正常，从而判断异响声音可能是从变速器内部传出，于是分解变速器总成。拆分输入轴时发现五挡主动齿轮内承孔表面热处理不当，表面硬度不足，运转中五挡滚针轴承将在齿轮承孔表面中产生沟痕（图1）；输入轴五挡轴颈有轻微滚痕（图2）；从而造成发动机怠速时五挡齿轮啮合不良，运转中产生异响。
排除方法：更换输入轴五挡主动齿轮及五挡滚针轴承、输入轴后，将变速器装复试车，上述故障排除。
