第一招：确保轮胎气压正常
不够气或是气太多_都会增加耗油量_因此应该定时检查轮胎气压.
第二招：换成省油轮胎
但要注意的是不要随意更换轮胎的大小.选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有”跑车味”_但轮胎越宽_车轮阻力越大_所以除非你真的很需要那额外的抓地能力_否则你只是在白白浪费汽油钱.
第三招：不要”热身”过度
有些车主喜欢在早上开车（www.ttkaiche.com）前_先开动引擎让它热一热后才上路_这是个好习惯.但热身太久无疑是跟自己的口袋过不去.另外_你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果.
第四招：柔和起步
挂低挡起步_缓缓地踩下油门踏板_缓慢加速.让汽车达到一定挡位速度时_学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高.这可以减少发动机的升温时间_增加燃油的利用率.假如启动时轰大油门来提速_这样不但伤车也会大大增加耗油量.
第五招：使用经济车速
一般轿车的经济时速在60Km/h~80Km/h之间.当汽车运行在经济时速时是最省油的.无论车速过高或过低对节油都不利.车速低时_活塞的运动速度低_燃烧不完全.车速高时_进气的速度增加导致进气阻力增加_这些都使耗油增加.
第六招：轻抬油门
轻抬油门能省油.假如猛抬油门_则会使发动机转速忽然降低而起到牵阻作用_抵消一部分行驶惯性_并使汽车产生“颤抖”_而使耗油量增加.
第七招：换挡及时
换挡要快而及时_换挡的时间越短_汽车的动力性就发挥得越好_就越能节省燃料.假如换挡不及时_并且手脚配合不好而空踩油门_那必然大大增加油耗.
第八招：减少制动
制动实质上是一种能量转化的过程_制动意味着能量的消耗.所以在通过交叉路口、下坡_都应提前抬起油门_假如车子性能好_也可以挂空挡溜车_使汽车自然减速达到“以滑代刹”的目的.
第九招：保持跟车距离
假如道路拥塞_而前车又经常刹车_就应该和前车保持足够的跟车距离_这样既可以从容减速_有可以减少制动次数_以达到省油的目的.
第十招：出发前规划好路线
出发前先想好行车路线_这当然是最实在的省油方式了_许多车主没有养成这个习惯_结果往往走了不少冤枉路_白白浪费了油费.
