汽车日常养护常识汇总
在很多人的观念中_保养无非是更换三滤、机油等消耗品.其实_在车辆的运行过程中_很多部件都在不断地磨损_例行保养、检查范围也远远不限于三滤、机油、刹车片、火花塞等_很多地方如果平时不注意检查、维护.
一、检查润滑油油面
在每次出车之前_都要检查润滑油面高度_如果车辆在行驶中进行检查_发动机应熄火_一段时间后_待润滑油流回油盘后再进行.检查时_车辆要停在地上_然后抽出机油尺用干净的布揩净_重新插入再拉出机油尺_液面在MAX和MIN之间.最小和最大标志差额1.0摄示度_当液面低于MIN时_应及时添加润滑油.
二、发动机表面检查
发动机各密封面和油封损坏_将造成润滑油的渗漏.如润滑油有渗漏_在发动机外部可以观察到__如有发现_应立即排除.
三、检查冷冻液液面高度.
车正常使用中_每月应该至少检查一次冷却液的液面高度_如果气候炎热_检查的次数应该多一些_检查的液面高度应在发动机处于正常的工作温度下进行.检查时不必打开散热器_观察冷却膨胀箱中的液高即可_正常的液高应位于MAX与MIN标记之间.当液面低于MIN时_应及时添加冷却液.
四、汽车异味的检查.
在你行驶中_如果发现车内有异味_应立即停车检查_如果是胡胶皮味_应检查发动机的传动皮带和汽车的电线_一般情况从表面可以看出.假如是汽油味_应检查_油箱、油管是否有渗漏_发现后应马上排除.若您解决不了.您可以打救援电话.
五、制动液的补充和更换.
位于前制动总泵上方的制动液储液罐上有制动液液面的最高（MAX）和最低（MIN）标记.如果发现制动液少了_应即使添加.
制动液有毒性和腐蚀性_不可以与油漆想接触_同时它还有具有较强的吸湿性_能吸收周围空气中的水分_会降低制动液的效能.所以应每两年更换一次制动液.
不论是添加还是更换制动液_都应使用与原来一样的制动液.特别注意不能将不同厂家的制动液混加在一起_因为不同厂家生产的制动液有不同的化学成分_混加的制动液有可能损坏制动系统中心零件_特别是橡胶件_从而影响轿车的安全行驶.
六、蓄电池电解液液面高度检查
使用中应保持电解.若电解液掖面过高_在大负荷工作时会引起电解液沸腾而外溢_电解液液面过低会缩短蓄电池的使用寿命.蓄电池的外壳上有液面位置标记_液面位置应保持在最大和最小刻度线之间或在蓄电池内隔板以上5MM处_当发现电解液不足时_只能用蒸馏水或专用电瓶补充液补充.
七、怎样正确使用起动机.
因蓄电池大电流放电时间过长_容易引起极板弯曲损坏_因此每次使用起动机时间不宜过长_每次使用不得超过5秒钟.
八、保持散热器和水套的清洁
保持散热器外部和内部清洁_是提高散热效能的重要条件.散热器外部沾有泥土_油污时_均影响流过的风量_使冷却液温度过高_应及时清洗.
冷却系内积有水垢_泥土或油污时_都会影响冷却液的传热.冷却系内容的矿物质越多_沉积的水垢也越多；而水垢的传热能力只能金属的几十分之一.因此_平时应加注干净的矿物质较少的软水.
九、发动机无法启动
如果发动机不能转动或转动的太慢.
1．检查蓄电池接线柱是否接线牢固_接线柱是否清洁.
2．检查蓄电池接线柱是否良好_打开室内灯或开双闪.
3．起动机工作时_如果电瓶灯渐暗或熄灭_表明蓄电池亏电.如果电瓶灯没有问题_而车还是不能起动_则需要对车进行调整或维修.
如果发动机能够在正常转速起动_但无法进入正常工作状态
1．检查所有插装件是否安固（例如：火花塞_点火线圈_分电器等插装件）
2．如果所有插装件正常_那么原因可能是由于反复起动造成的火花塞浸油过多.
火花塞被浸发动机的起动.
1．如果有这种情况发生_请车踏下加速踏板的同时_将车钥匙放在“起动”位置_并保持这种状态5秒钟_后回原位_然后再尝试车不踏加速踏板的情况下起动发动机.
2．如果车5秒钟内无法起动发动机_请过几分钟后再起动发动机.反复几次后_还是不能起动_那么需找专业人员对发动机进行修理.
十、发动机过热
如果发动机泠却液温度表显示发动机过热_应对车进行如下程序的处置.
1．将车停车安全地方_打开危险警告灯.
2．如果有冷却液或其蒸汽从散热器或没有后再打开机器盖.如没有冷却液或蒸汽喷出_可在冷却风扇正常工作的情况下_保持发动机正常运转.
3．直接观察发动机的水泵皮带是否损坏或松动_看看有无冷却液从散热器_冷却系统转管泄露出来.如果发现以上情况_则应请维修人员检修.
十一、空调制冷不足或不制冷
1．检查冷凝器散热片是否堵塞_若散热片上有泥土或杂物将直接影响散热片的散热效果_应用水清洗或找修理人员.
2．打开空调以后_观察发动机前的散热片风扇是否转_若不转应检查插接器是否松动_保险片是否烧坏_发现后排除.
如果以上情况都正常_则应到专修厂去修理.
十二、怎样判断离合器打滑
在您行驶当中_如果发现发动机无力_提速特慢等情况_便有可能是离合器打滑.
