丰田在中国销售新车型将搭载制动优先系统

丰田汽车3月30日在日本召开“全球质量特别委员会”首次会议_该会议决定在中国成立“中国质量特别委员会”_并明确了一汽丰田、广汽丰田、雷克萨斯将齐心协力_在各种业务领域中共同致力于立足于顾客视角的根本性整改活动.


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作为中国CQO(Chief Quality Officer_首席质量官)团队的成员_以加藤雅大(丰田汽车常务董事兼丰田汽车(中国)投资有限公司总经理)、田聪明(一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理)、冯兴亚(广汽丰田汽车有限公司执行副总经理)和曾林堂(丰田汽车(中国)投资有限公司副总经理)为首_将在生产、销售、售后服务等全部流程中开展提升质量的专项活动.通过开展相关活动_进一步将中国市场及顾客的意见反映到具体的实施项目中.


由此_丰田全球本部将构建能够深度反映中国相关情况的体制_今后中国CQO团队也将参与市场处置活动的决策过程.


作为中国CQO团队迅速采取的具体措施之一_为了进一步提高中国顾客的安心感_将针对在中国销售的新款车型搭载BOS(注)系统_力争于2010年底前为全部车型搭载该系统.


已售凯美瑞也可加装BOS系统



作为中国CQO团队的成员_执行副总经理冯兴亚带领广汽丰田迅速采取具体措施_尽管广汽丰田的产品不存在脚垫和油门踏板等相关问题_但是为了进一步提高客户满意度和中国顾客的安心感_针对已售出的凯美瑞_广汽丰田毅然决定_如果顾客提出需求_将建立应对搭载BOS系统的体制.由于需要准备时间_可搭载BOS系统的具体时间及内容将另行通知.


此外_针对在美国市场开始搭载BOS系统的、已经售出的雷克萨斯ES、IS车型_如果顾客提出需求_将建立应对搭载BOS系统的体制.但是_对于已经售出的车辆_由于需要准备时间_因此详细内容将另行通知.


除此以外_虽然在美国等地发生了由当地特有的丰田/雷克萨斯纯正品脚垫引起的召回_但是中国市场的丰田/雷克萨斯纯正品脚垫与美国的形状、材质均不同_因此不存在安全问题.


名词解释: BOS:Break Override system(制动优先系统)


是指在踩下油门踏板的状态下踩下刹车踏板的时候_能够抑制发动机动力输出的系统_在发生意外的情况时_若用力踩下刹车踏板能够使车辆停止.


但是_BOS只是为了提高顾客安心度的追加措施.出于安全的考虑_我们首先希望顾客能够使用挂钩将丰田/雷克萨斯纯正品脚垫固定在丰田/雷克萨斯车辆上_在正确安装的基础上加以使用.


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