我是新手系列:说说开车的20个误区

【摘要】:2013年驾驶员考试陆续进行_为方便大家顺利通过驾驶员考试或者提高开车(www.ttkaiche.com)技巧_本站小编特搜集整理了“我是新手系列:说说开车(www.ttkaiche.com)的20个误区”_希望对大家有所帮助.

误区1夜晚远光灯越强行驶越安全

解析:灯光的照射角度越大越安全_灯光抬得越高越亮越危险.

误区2 常常使用大油门对发动机不好

解析:发动机在挡位上转速经常提到4000以上_不但无害_还对发动机有一定的好处_常常空挡踩油门或长时间在高转速上才对发动机不好.

误区习惯性踩离合器是减少麻烦的办法

解析:习惯性踩离合器不但对机器不好_反而麻烦会更多_更重要的是不安全.

误区4 汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法

解析:这是极其危险的办法_汽车一旦出现事故时_会打不开车(www.ttkaiche.com)门_因而危险率进一步提高.为了避免小偷抢夺车内的物品_最好在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死.

误区5习惯泊车后只拉紧手刹

解析:在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在挡位上_这样才是防止汽车因路面不平避免下滑的最好办法.

误区6单向行驶时如果有双道_压虚线行驶最安全

解析:这样反而最容易出现事故_因为前后行驶的车辆无法判断你行驶的意图.

误区7 高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全

解析:不可踩离合器_无论在任何情况下_踩离合器行驶会增加汽车的惯性_应该将挡位放低后_再踩着刹车行驶.

误区8汽车加装ABS系统后是为了缩短刹车距离

解析:ABS最大的优点不是缩短刹车距离_而是防止轮胎抱死_因此_即便遇到特殊情况将刹车踩死_其方向盘也可以操控汽车的方向_学会紧急刹车后缓冲这段刹车的距离是认识ABS的关键所在.

误区9遇到其他驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大灯提示他

解析:应该尽快远离他_按喇叭或大灯提示_只会增加他的紧张情绪_让他更加难以控制汽车.

误区10 拐弯或并道时应先看反光镜

解析:应先扭头看一下车的后面_再看反光镜.因为有时反光镜调节得不好会有死角现象_此外_转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率_仅从反光镜上不能完全判断正确性.

误区11开车(www.ttkaiche.com)时听音乐会分散驾驶者的注意力

解析:好的音响设施和自己喜欢的音乐能进一步抑制疲劳的精神状态_进一步调整好心理状态.

误区12开车(www.ttkaiche.com)行驶时只注意保持前后车辆的距离

解析:除了保持与前后车的安全距离外_还应尽量避免与左右手的车辆保持并列行驶_应该通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者.并列行驶的最大坏处是分心_容易使注意力从前方分散到左右_对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪.

误区13将驾驶坐椅调得越靠近方向盘越有安全感

解析:这纯属心理作用_越靠近方向盘反而越容易增加紧张情绪_除不影响脚手操控外_驾驶坐椅越远离方向盘越好_一是驾驶时的视觉更广大_左右眼的余光看到的会更多;二是坐椅靠方向盘太近_必然蜷着腿驾驶_长时间容易疲劳;三是出现紧急情况_身子与汽车的操控台、方向盘缓冲的余地大_安全系数高.

误区14除车窗反光镜的位置不贴太阳膜外_在其他地方大面积贴太阳膜不影响驾驶

解析:驾驶者的视线不光是前方_侧面和后方同样需要经常看_影响驾驶者的视线就增加了危险的程度_此外还会减少驾驶者的乐趣.

误区15高速行驶时一边的轮子突然压到积水的路面很危险

解析:如果盲目踩刹车才危险_遇到这种情况控制好方向盘比踩刹车更重要和更安全得多.

误区16光滑的路面应学会用好手刹和脚刹来控制汽车行驶

解析:应学会用好挡位来控制汽车行驶.

误区17空挡行驶时省油

解析:没有科学根据_熄火行驶才省油_但两者同样不安全.

误区18习惯开快车的人驾驶技术高

解析:驾驶技术好的人是判断准确和果断_并将最坏的可能考虑在内.

误区19 提速超车时_首先是观察和判断前方对应驶来的车辆情况

解析:首先是观察和判断后面行驶的情况_在确定后面没有车辆欲超自己的情况下再观察和判断前方的情况.

误区20 晚上行驶将前后的雾灯打开更安全

解析:更危险_尤其前雾灯的白光束非常强_影响对面行驶的车辆同样会影响自己的安全.只有遇到恶劣的天气_无论白天或夜晚才可以使用雾灯.

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