零胎压继续行驶

严格意义上来说_零胎压继续行驶不能算作是一项汽车配置_它只是一项配置所起的作用或是表现形式.而这项配置就叫做：防爆轮胎.

防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”.英文缩写RSC.充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位_特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎_胎壁非常“肥厚”_“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩_从而使轮胎瞬间失去支撑力_导致车辆重心立刻发生变化_特别是前轮驱动车的前轮爆胎_爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控.

如果驾驶者没有爆胎后驾驶经验（大多数人都没有）_可能会做到错误的驾驶动作（例如急刹车）_这将导致车辆无法挽救的失控.

RSC轮胎与传统轮胎的不同之处包括防爆特性、加强的侧壁、附加的气门嘴条带和高耐热性的合成橡胶材料.

RSC在轮胎泄气的情况下_车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶250公里.但这已经足够！RSC已经可以避免在高速公路爆胎时几乎会导致的重大安全事故_而且可以避免你在高速公路上冒险换轮胎情况.甚至紧急的情况下_爆胎后没有时间更换轮胎_防爆轮胎还可以支持你行驶250公里.

RSC防爆轮胎之所以泄气后不会垮下_主要是因为加厚的橡胶侧壁_即使失去气压_侧壁也能够支撑车辆的重量_不会导致严重的变形_因此轮胎爆胎后并不会严重影响车辆的行驶_甚至车主有可能感觉不到.

为了防止轮胎变形后脱离轮圈_轮圈是经过特殊设计的_轮圈上的凸峰能够防止轮胎在压力突然下降后脱离.装备防爆轮胎的车辆_在细小的泄气发生时_可能车主不会发觉_因此RSC还包含了安装在轮圈上TPI电子警告系统_一旦轮胎压力开始下降_RSC立即向驾驶者发出警告.毕竟_轮胎气压不足总是危险的.

宝马的RSC防爆轮胎是德国大陆（马牌）产品_其防爆胎的设计原理是利用坚固的侧壁提供支撑.而另一种防爆轮胎的设计方案_则是在里面安装一个被称作固定圈的装置_这个固定圈可以从内侧支撑轮胎_从而使轮胎不至于被压坏_同时还能防止轮胎从轮胎垫圈上脱落.

关键词:智能轮胎