汽车和人一样_它的“寿命”和“身体状况”也有一个生命周期.处于生命周期的不同阶段时_车辆的状况有着很大的区别_相应的保养、维修也有着不同的需求.一般来说_汽车的生命周期分为磨合期、成熟期、衰落期、淘汰期这四个阶段.在这四个阶段里_对汽车的保养、维修重点各不相同.此外_在合适的时间把车卖掉也是很重要的_这样可以最大限度节省用车费用.
磨合期购车1年内
新车购买后的前两年_是车辆功能的完整期_可以说是汽车状况最佳的时候_相当于人的青年期.如果车辆有什么致命的质量问题_基本上在1年内可以发现.如果没有质量问题_那么在这个阶段内车辆的车况极好_只要进行常规保养_基本上不会有什么问题.所以在这个阶段内_可以放心任意驾驶.就像少年不识愁滋味所形容的一样_在这个阶段_大部分车主热衷于自驾等开心happy的活动_也并不太关注车辆的维修保养的事情.
1年内的新车_日常常规检查不可少.一般来说要从以下九项常规检查入手.检查传动皮带、排气系统、蓄电池状况；检查更换机油和机油滤芯；检查清洁空气滤清器；检查制动系统的性能及制动液的质和量；检查转向系统及助力油的质和量；检查底盘各球头拉杆防尘罩；检查前后悬架的状况；检查轮胎的状况；检查空调系统的性能.做好常规保养才能让车操控起来更顺畅_及时消除小毛病_车会使用得更长久.每年必做一些常规检查_对于跨年的车辆来说是必要的.
成熟期购车5年内
目前大部分车型都提供3年10万公里的质量保障_这样说来_3年就是个坎儿_对于一辆跨越3年质保期的车_需要进行常规保养以及全车检查.用过3~5年_便进入了车辆成熟期_车的状态亦达到巅峰阶段.而过了这个阶段_爱车就要开始逐渐走下坡路了.一般来说_5年车龄的二手车比较多_此时从整体上看车况是相当不错的_容易卖出好价格.在成熟期_车辆需对刹车系统着重检查保养_在汽车的刹车系统中_刹车片是最关键的安全零件_刹车效果的好坏都是由刹车片起决定性作用.此外_爱车开到3年以上_燃油泵就该清洗或更换了.
衰落期5-10年
车辆如果开了10年以后_汽车的性能可以说是逐年下滑_大病三六九、小病天天有_维修保养的费用也逐年上涨.在此期间_一些油封和密封件已经老化_找到故障后应及时彻底根治_否则会导致更高的维修费用.橡胶件、空调、车漆、动力系统等方面问题会比较突出.橡胶的老化是一种自然现象_所以无论你怎么爱惜车子_这都是不可避免的_所以橡胶件是车辆中最需要更换的.车漆是车辆暴露在最外面的部分_日晒雨淋肯定也老化得比较快.车辆的动力性能下降_是因为油路系统被污染造成的_按时清洗发动机、按时更换机油等就会缓解这一情况.这个时期_必须对汽车加强养护_定期更换易损件_时不时到维修站或养护中心检查一下车况_每次出发前和停车后都必须做好例行的检查、维护工作.
淘汰期10年以上
汽车的车龄如果超过10年_各种隐性、显性的危险就开始不断出现.经历了10年之后_爱车的生命也就接近尾声.在这个阶段_大部分车主选择更换新车_取代老车.这个阶段的车_如要出行需密切注意_细心呵护.出车前查看车底是否漏油漏水_车辆移动后先踩两脚刹车检查一下制动_以保证行驶安全.虽然我国对非营运轿车已经取消了强制报废的年限_但是汽车用到这个阶段_各部件的性能皆已大不如前.在使用过程中_切忌高速行驶_这样才能让汽车顺利走完余下的路程.
