汽车正时皮带保养常识

正时皮带更换周期

正时皮带的更换周期随着发动机的结构不同而有所不同_一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换_不同车型之间的保养周期可能会有略微的差异.

在实践中_一般更换正时皮带的时候通常还会同时更换一些其他部件_常见的包括皮带张紧轮(tensioner)、惰轮(idler)和水泵(waterpump).

正时皮带更换的必要性

正时皮带负责发动机各关键部位的准确协调_所以它对发动机的正常工作是至关重要的.一旦正时皮带损坏_气门、点火工作会停止或者乱套_发动机将不能工作_严重的情况气缸盖还会被损坏.只要这种情况发生_发动机就需要大修.

既然正时皮带这么重要_那么除了按厂家推荐的时间定期更换之外_能不能检查正时皮带的状况来决定要不要换呢?答案是通常不推荐这么做.原因有几点:

1、很多发动机要想看到正时皮带_需要拆掉很多部件_而且也只能看到一小部分_要检查皮带的全部_需要旋转曲轴一段一段地看_这都费工费时_不如直接换了算了.

2、正时皮带在断裂损坏之前往往只有很短的一段时间会有磨损开裂等迹象_一旦出现瑕疵很快就会损坏_如果不是碰巧在那段短暂的时间内检查的话基本上看不到问题.

所以检查所起的实际作用相当有限.但是正时皮带断裂的后果非常严重_所以最好是不要冒险_老老实实按照厂家的推荐定期更换正时皮带.

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